从蓝图到蓝海、从上海到海上，历经八年科研攻关、五年蓄意建造，今天（1月1日）下昼，备受瞩办法国产首艘大型邮轮“爱达·魔王人号”迎着新年的阳光，从吴淞口国外邮轮港扬帆首航，满载八方搭客驶向广袤蓝海，中国东说念主乘坐国产大邮轮出海看寰球的梦念念已然成真。

身披“敦煌飞天彩带”的“爱达·魔王人号”总吨位13.55万吨，全长323.6米、型宽37.2米，可搭载5246位乘客。这次激荡，“爱达·魔王人号”将启航驶当年本和韩国，指挥搭客开启为期7天6晚的别国之旅，同期也把中国文化带往寰球各地。

坐上邮轮去旅行，在这座移动的“海上圈套代化城市”，不错享全球珍馐好意思馔、不雅精彩献技、购全球好物，还不错站在船面看日出日落、听海鸟啼鸣、任海风吹过面颊……当下，邮轮旅游已成为一种旅行新前锋。今天，登上“爱达·魔王人号”的搭客，有牙牙学语的孩童，也有满头鹤发的耄耋老东说念主；有拖儿带女的家庭出游，也有一又友间的合股而行，人人对国产首艘大型邮轮的首航既自重又敬爱。

“中国事第五个大概建造大型邮轮的国度了，为中国制造感到骄气，为故国弘大感到自重。”来自福州的陈先生带着小一又友专程来感受国产邮轮的魔力。

邮轮旅游不仅是一次旅行，更是一种生存面貌。关于老东说念主来说，邮轮上能吃、能住、能玩，是一种迁延不忙绿的出行面貌。带着父母从苏州赶来的金女士暗意，父母年级大了，邮轮出行蛮合适他们的，带他们体验一种别样的生存面貌。同期，她暗意，我方从来莫得坐过邮轮，关于将来7天6晚的初次体验，充满了期待。

算作国产首艘大型邮轮首个母港的吴淞口国外邮轮港，于2011年追究开港，曾创下三年登顶亚洲第一，五年跃居全球第四大邮轮母港的外传。它是上海随性发展邮轮经济，加速设备邮轮之王人，鞭策中国沿海邮轮产业发展的紧迫功能性窗口。区滨江委暗意，跟着国外邮轮全面复航、央企邮轮运营平台——中原国外邮轮有限公司落户宝山，宝山将以此为机会，作念强邮轮运营做事、作念大口岸功能配套，晋升失业消耗产出，全力构建船（邮轮平台公司及运营品牌）、港（亚洲最大邮轮母港）、区（上海国外邮轮旅游度假区）协同发展的邮轮经济高质料发展新口头。

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