中国经济网2月4日讯(记者 郭跃)2月2日，国度阛阓监督解决总局发布5起乘用车调回公告，包括飞驰、雷克萨斯、福特、沃尔沃、良马5品牌在内的贪图454531辆乘用车将被调回。其中，飞驰因问题燃油泵扩大调回了28.31万辆国产、入口车型，占比62.28%；雷克萨斯调回10.19万辆，占比22.41%；福特调回6.24万辆，占比13.73%。

具体来看，飞驰通知扩大调回贪图283060辆乘用车，包括65191辆入口C级、E级、G级、S级、CLS、AMG GT、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV；203248辆国产C级、E级、GLC SUV；14621辆国产V级、威霆。

以上车辆的调回原因，一起是车辆因燃油泵的叶轮不欢畅材料特色的条款，叶轮变形并与燃油泵壳体发生摩擦，阻力增大。顶点情况下，可能酿成燃油泵罢手使命，导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患。对此，梅赛德斯-飞驰(中国)汽车销售有限公司、北京飞驰汽车有限公司、福建飞驰汽车有限公司将通过授权经销商，为调回领域内车辆免费更换燃油运输模块，以摒除安全隐患。

这也让因问题燃油泵激发的调回事件再掀波澜。自2019年起，由电装问题燃油泵引起的调回频发，一度成为乘用车调回阛阓的焦点。2020年，国内有多达2741469辆乘用车因该问题被调回，占全年调回总量的41.40%之多。2023年8月，又有314746辆乘用车因问题燃油泵而被调回。上个月，本田系相似因问题燃油泵，而调回了520624辆乘用车。

雷克萨斯通知自2024年2月2日起，调回贪图101875辆2019年7月29日至2021年11月1日历间坐褥的入口雷克萨斯ES 200汽车。

调回原因是车辆因排气歧管支架与发动机的拼装功课失当，导致固定螺栓未能按照正确扭矩拧紧。车辆行驶中该螺栓可能松动，酿成排气歧管终点振动。顶点情况下，排气歧管的法兰焊合部产生龟裂，导致废气清楚，存在不对理排放风险。对此，丰田汽车(中国)投资有限公司将免费为调回领域内的车辆检查该螺栓的拼装情状。如螺栓未松动，则按照正确的扭矩进行紧固；如螺栓已松动，则免费更换新的排气歧管，以摒除不对理的排放风险。

福特通知自2024年2月2日起，调回贪图62412辆2019年9月16日至2022年10月14日历间坐褥的探险者汽车。

调回原因是车辆的外置燃油滤清器因想象强度不及，顶点工况下可能导致钎焊处无法承受应力而开裂，酿成燃油渗漏，要是斗争到外部火源，存在生气风险。对此，长安福特汽车有限公司将通过授权的福特品牌经销商，免费为调回领域内车辆检查燃油滤清器型号，对不顺应条款的零部件更换为校正后的燃油滤清器，以摒除安全隐患。

沃尔沃则将自公告讦布日历，调回贪图6608辆2023年3月10日至2023年12月20日坐褥的国产2024年款XC40汽车。

调回原因是车辆由于软件问题，中央电子模块(CEM)可能将卤素转向灯开启电流误检为短路电流，导致转向灯不使命，无法向其他交通参与者提供转向信号，加多事故风险，存在安全隐患。对此，浙江神思汽车制造有限公司将通过车辆辛苦升级(OTA)技能，为调回领域内的车辆免费升级CEM软件；关于无法通过OTA技能延伸调回的车辆，浙江神思汽车制造有限公司将通过沃尔沃汽车授权经销商主动相关有关用户，为车辆免费升级软件，以摒除安全隐患。

良马则将自2024年4月12日起，调回贪图576辆国产和入口车型，包括363辆国产5系、199辆国产X5、5辆国产X3、8辆入口X4、1辆入口Z4。

调回原因是车辆因变速箱的集成电子传输适度单位外壳未按规格焊合反波胆·app，在始终使用进程中外壳焊缝可能损坏，导致变速箱油浸透到集成电子传输适度单位中，酿成变速箱系统故障。顶点情况下可能酿成车辆行驶中失去能源，存在安全隐患。对此，华晨良马汽车有限公司、良马(中国)汽车买卖有限公司将免费为调回领域内的车辆更换变速箱机械电子适度模块(含集成电子传输适度单位)，以摒除安全隐患。