易车讯 2023广州车展正在日落西山进行之中。本届广州国际车展上共有全球首发车59台，其中跨国公司首发车8台；意见车20台，其中国际品牌展车9台；新能源车469台，其中国外品牌展车119台，展车总和1132台。在开阔新车中，好多东谈主可能更情态有哪些新车行将上市，以便为过去购车提供参考。昨天的著作咱们也曾为宇宙先容了本届车展后将上市的重点SUV车型，今天的著作咱们来汇总一下车展后那些行将上市的重点轿车和MPV，其中包含设想MEGA、小鹏X9、极氪007、智界S7、国产全新凯好意思瑞、全新飞奔E级长轴、全新良马5系长轴等情立场相称高的热点车型。
设想MEGA
上市时候：2023年12月
外不雅方面，新车举座汲取了比较委宛的盘算格调，前脸汲取封锁式盘算，星环灯位于风挡玻璃下方，举座位置偏靠上部一些。大角度歪斜的 A 柱也将助力镌汰风阻，此外车顶位置安装有激光雷达。
车身侧面，新车造型十分流通。新车汲取短前后悬的盘算，轴距荒谬大，官方暗意新车二排腿部空间超7系，三排腿部空间逾越5系。官方先容称，二排车内最高点为1352mm，三排最高点为1280mm。
车身尺寸方面，设想MEGA长宽高分别为5350×1850×1965mm，轴距为3300mm。空间方面，新车后备厢7座景象下进深680mm，三排座椅带有电动翻折功能，折叠后后备箱进深为1066mm。
来到车尾，新车相似是汲取了极简的盘算，能看到举座保持了委宛的格调，并汲取设想眷属式的有计划尾灯组。车辆保障杠上方，还有两个反光条的盘算，新车的后窗尺寸也不算小。同期，设想汽车暗意风阻整个每镌汰0.01，CLTC续航里程将会擢升7公里。风阻整个获胜影响续航和能耗，速率越快，空气阻力带来的能量损耗越多。
设想MEGA将搭载5C麒麟电池，可收尾充电12分钟续航增多500公里。官方公布的CLTC工况电耗15.9kWh/100km。早前收集崇突出的视频知晓，设想MEGA最岑岭值充电功率为521.59kW，最高电流711.6A，7分钟充电50度，10分钟75度电，电量从6%充至80%共用时11分钟。即使在充至80%的终末涓流阶段，设想MEGA充电功率依然达到315kW。由此谋略，设想MEGA搭载的电池容量大略在100kWh-110kWh之间。
小鹏X9
上市时候：2024年1月
外不雅方面，小鹏X9前脸保留了眷属化盘算格调，有计划式灯带具备相称高的辨识度。灯带下方的大灯造型看上去相称敏感，配合下包围的网格状格栅，使得前脸看起来相称年青贯通。外后视镜位于车门上，下方为有计划式的车身腰线从车头一直蔓延至车尾，体现出不俗的力量感。
此外，新车配备了大尺寸的低风阻轮毂，兼顾了好意思不雅并可以有用的降粗劣耗，提高续航里程。车身尺寸方面，新车长宽高为5293/1988/1785(mm)，轴距为3160mm。
来到尾部，小鹏X9后车窗有着较大的歪斜角度，让其看上去蛟龙得水，或然别致的造型恰是何小鹏口中翻开“年青态”MPV市集的裂缝。此外，新车还配备了有计划盘算的尾灯组，刚巧与前脸灯组相呼应。需要非常扎眼的是，尾部的英文象征可与有计划式尾灯一同点亮，科技感统统。
内饰方面，小鹏X9的内饰汲取了与小鹏G6疏导的最新眷属化盘算格调，悬浮式中控屏占据C位，同期还配备镶嵌式盘算的液晶姿色、双辐式标的盘、无线充电池及两个前排杯架。
小鹏X9汲取了三排座椅布局，套内面积达到7.7平米。此外，新车中央通谈宽度达到180mm，天然汲取了动感的溜背盘算，但新车第三排依然有宽裕的头部空间，第三排出入高度大大1315mm。同期，第三排座椅解救一键电动魔术收纳，进一步推行里面空间。
而小鹏X9第二排配备了孤苦座椅，并在车顶处配备了大尺寸文娱屏和车载雪柜，大幅擢升了后排乘客的欢欣性。同期，新车在第二排座椅还配备了小桌板功能。此外，新车在车顶配有环形灯带，折服在夜间点亮后领有可以的视觉恶果，氛围感统统。
能源方面，新车配备了前后双电机，最大功率分别为前235kW后135kW。电池容量方面，小鹏X9配备84.5kWh与101.5kWh电池组，CLTC纯电续航里程分别为610km、640km与702km。
智界S7
上市时候：11月28日
智界S7定位中大型聪惠轿跑，首搭华为引认为傲的鸿蒙4(HarmonyOS 4)智能座舱，以及华为DriveONE电驱、华为智能驾驶系统ADS 2.0，等一系列亮点技巧，关于在智能、安全、欢欣、性能均有可以发达。
智界S7举座盘算谈话十分苟且，科技感统统。前脸封锁式格栅搭配两侧修长的LED前灯组与有计划式灯带极具辨识度。另外，该车还在车头两侧加入导风口盘算，结合亮玄色前唇组件不仅能够擢升车辆空气能源学性能，也为其增添了一点贯通属性。此外，智界S7共提供霜月银、天青蓝、暖星云、陶瓷白与鎏金黑5款车漆神态供选拔。
手脚华为与奇瑞合营的首款轿车，智界S7长宽高分别为4971/1963/1474mm，轴距2950mm。车侧可以看到后溜搭配荫藏式车门把手，立体感统统的前后轮包，以及将配备Brembo刹车卡钳和轻量化双五辐式轮圈，擢升车辆性能。新车风阻整个仅为0.203。
整车的贯通氛围统统，流线型的车身侧面造型盘算，将有可以的风阻发达。但与此同期，后排位置的坐姿可能若干会为造型有所影响。车身C柱位置带有鸿蒙智行徽章。车尾部分，修长的有计划式LED尾灯组点亮后辨识度较强，鸭尾式扰流板与宽大的亮玄色后包围组件则增强了车尾的视觉端倪感。
在内饰上，智界S7汲取双拼内饰格调，姿色台及中控均汲取皮质进行包裹，豪华感统统。主驾汲取翻新游艇驾舱盘算，纯平前眺船面带来通透视野，12.3英寸前眺领航屏让知晓更迫临驾驶视野，源自F1灵感的橄榄型贯通标的盘操控灵敏，持感迷漫，且不挡视野，让行车更安全。
新车标的盘汲取了卵形异形盘算，十分新颖，中控台处天然也提供了无线快充区域。新车首搭HarmonyOS 4系统。该系统新增多屏同享功能，可以在座舱内收尾多屏同步不雅影。此外，新车还搭载了2.6平米的全景天幕以及恢弘框车门在。
智界S7的丝云座椅触感如丝，坐感如云。副驾提供零重力座椅，打造零感悬浮躺姿。纯平多功能姿色台既是置物台，更可化身办公台与化妆台，让副驾精细随行。后排领有超大腿部、膝部空间，体感欢欣，座椅解救双档调养与透风加热，搭配星光黑带与HUAWEI MagLink，让用户粗浅舒享后排。
能源方面，智界S7搭载全新一代DriveONE800V高压碳化硅黄金能源平台，提供单电机以及双电机四驱两种能源版块，单电机版块最大功率为215KW，四驱版块将搭载前后双电机最大功率分别为150kW和215kW。
在续航方面，智界S7搭载800V高压电池包，CLTC续航里程逾越800km。新车搭载华为超充，充电5分钟续航增多200km，充电15分钟续航增多400km，百公里抽象工况电耗12.4kwh。
极氪007
上市时候：2024年1月上旬
极氪001定位为B级中型纯电轿车，三维尺寸分别为4865/1900/1450mm，轴距为2928mm。和同平台的星河E8比拟，车短长了20cm，但轴距长了3mm。从车侧看显得愈加紧致贯通。
极氪007的外不雅汲取Hidden Energy的全新盘算谈话，由德国盘算师西拉夫·西奥拉夫盘算完成，其也曾分别在大家、飞奔、宾利担任盘算总监。这次极氪007汲取两种前脸盘算，高配车型会搭载一条有计划车头的90英寸灯幕，可自界说不同灯语。低配车型则汲取一条狭长的灯带。头灯放弃在车头下方，最远映照距离达到189米。除此之外，极氪007汲取了蚌壳式机盖，车头视觉恶果愈加光滑委宛，同期可以增大前备厢的启齿大小。
高配车型的车侧会汲取无门把手的盘算，配合无玻璃水切元素，看起来显得相称高等。而低配车型依然会搭载弹出式门把手，进一步镌汰风阻。
极氪007车尾相似汲取蚌壳式尾厢盘算，字母Logo则放弃在了后窗玻璃下沿，配合两条蔓延至车身侧面的尾灯灯带，举座造型苟且大气。
内饰方面，极氪007的盘算也有别于品牌其他车型。姿色盘汲取了一块访佛于保时捷Taycan的曲面屏，并同期提供HUD成立。车机依然是一块横置悬浮式屏幕，中控台中央则放弃了一个音响扬声器，下方则提供了两个手机无线充电区域和储物空间。
能源系统方面，极氪007会汲取800V高压平台，提供后驱单电机和双电机两种能源版块，程序续航版CLTC抽象工况续航里程最高688公里，超长续航CLTC抽象工况续航里程最高870公里。性能版0-100km/h加快3.1s。电池方面有望搭载宁德期间麒麟电池。
全新飞奔E级长轴版
上市时候：2023年内
外不雅方面，新车不绝提供大标与立标两个版块车型可选。可以看到象征性的盾型前格栅获得了保留并配以满天星式中网，全新造的型前大灯组与格栅连结，拉伸了横向视觉宽度，下包围则汲取了有计划式盘算。
车身侧面，新车延续短前悬、驾驶舱后移的经典盘算，勾画出调解的车身比例。新车的腰线盘算汲取访佛渐进式的盘算手法，在B柱区域迟缓“散失”，从而营造出分段式的嗅觉。 此外，全新梅赛德斯-飞奔长轴距E级首度汲取了荫藏式门把手，以化繁为简的盘算进一步优化空气能源学，整车的风阻整个为0.23。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5092*1880*1493mm，轴距3094mm。
来到车尾，新车尾部造型十分委宛，全新造型的尾灯组点亮后呈现三叉星象征暗意，上方还加入了镀铬横条，更是有着不俗的辨识度，双边共两出式排气则擢升整车的贯通感。举座来看，大标版与立标版将贯通与优雅作念出了很好的区别。
内饰方面，全新飞奔E级使用了全新MBUX超等屏(MBUX Superscreen)，在传统中控台区域展现出来的等于超大三联屏。其造型和样式与在售飞奔EQS、EQE等极为相似。同期，新车还换装了最新样式的标的盘。快捷物理按键由中央扶手出动至主屏幕下方，这么的变化使中控台看起来更前锋、更检朴。
全新梅赛德斯-飞奔长轴距E级最初搭载了第三代MBUX智能东谈主机交互系统，里面搭载高通8295智能座舱芯片。第三代MBUX智能东谈主机交互系统会通安卓兼容层，可搭载更多第三方车载应用，为国内滥用者带来更丰富的施行生态并拓展用车场景，如：爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐、喜马拉雅等功能。
成立方面，全新梅赛德斯-飞奔长轴距E级配备的多区域智能空调(THERMOTRONIC)的空调风向数字调养功能，可自动调养出风口险峻和驾驭舞动，带来春风拂面般的天然送风体验。智能驾驶方面，新车配备了L2+导航扶植驾驶功能，遮掩高速与城市快速路段，收尾点到点导航扶植驾驶。值得一提的是，新车阐发深度原土化定制，具备更小的变谈空间和更低的变谈速率(50公里/小时)。
能源系统方面，全新梅赛德斯-飞奔长轴距E级搭载2.0T四缸发动机，搭载轻混系统，领有险峻功率两个版块，最大功率分别为150kW与190kW。新车搭载ISG智能电机系统能为发动机额外提供17千瓦的功率和205牛·米的扭矩，匹配9挡自动变速箱。
全新良马5系长轴距版
上市时候：2024年上半年
外不雅方面，国产良马5系基本延续外洋车型的盘算，前脸比拟于现金良马5系要愈加的硬朗，看起来动感而有劲。新车将配备手脚良马品牌最新盘算的环形光耀格栅和回旋镖式白昼行车灯，但莫得使用良马7系的巨型“大鼻孔”盘算，举座造型相对比较克制。
与车门皆平的半荫藏式车门把手，扁平化盘算的车顶天线使良马5系侧面看起来愈加平滑，后车门象征性的“霍氏拐角”与C柱如胶投漆，这一念念路在现金良马3系及7系上都有所体现，良马在玄色饰板上还加入了浮雕数字“5”的细节，特方位不言自明。新车长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。新车尾部彰着变化在于灯组，汲取了苟且的横向线条，视觉恶果更纤细精细，何况再行对罩壳进行盘算以在型面上更贴合整车造型。
内饰方面，新车相似汲取最新的眷属式格调，包括12.3英寸姿色+14.9英寸中控屏的连屏盘算，新样式的贯通标的盘等。新车将会配备iDrive 8.5系统，智能化方面进一步擢升。iDrive 8.5是基于Linux系统斥地而来，新系统引入巧控浮窗(QuickSelect)盘算，用以改变菜单结构，令驾驶员能够快速、粗浅地探访设定的常勤苦能。同期良马在功能的进口逻辑上也进行了优化，应用步伐、车辆建设的进口愈加直不雅。菜单上的应用步伐还可以阐发用户的使用风俗和偏好自行调养。
能源部分，阐发此前讲演信息，新车将提供525Li与530Li车型供选拔，两款车型分别搭载险峻功率版块2.0T发动机，最大功率分别为156kW与211kW。
国产全新凯好意思瑞
上市时候：2024年3月
外不雅方面，第九代凯好意思瑞汲取的是全球化外不雅造型，比拟当今的第八代车型，车身线条愈加的凌厉和获胜，何况车头汲取了下千里式的盘算，从而领有更强的俯冲感。C字型大灯搭配宽大的梯形中网，给东谈主的嗅觉愈加的贯通，愈加的凌厉，而且愈加有滋扰感。
来到车身侧面，其实举座的线条比例多若干少如故能找到一些现金车型的影子，然则在细节上作念了好多改变，举例双五幅的19英寸轮圈、全新的HEV象征、以及全新的赛博灰车身神态等等。
而车尾部分则是不绝贯彻整车的这种贯通格调，尾厢盖上沿有一个小鸭尾翼的盘算，底部的扩散器也历害常宽大。尾灯的部分则是完完全全和车头相呼应，相似是汲取了C字型的盘算。
除此除外广汽丰田还带来了另外两款专为中国市形势非常盘算的版块。其中，豪华版是在全球化版块的基础上针对中国用户的喜好作念了一些特定化调养，举例前后杠驾驭双方包角的位置都是汲取了跟车身同色的盘算、前唇侧裙以及后唇也都是汲取了这种深色的镀铬饰条，轮圈也换成了19英寸的多幅条轮圈，整车给东谈主的嗅觉愈加精细和高等。
与此同期，为了投合电动化大潮，广汽丰田还推出了赛博格调的外不雅套件，前脸部分汲取了一个访佛于半封锁式的中网，下面有这些菱形的渐变式的启齿，何况通盘前杠以及中网的部分汲取的是一样式制造工艺。值得一提的是，这三套外不雅造型可以任君选拔。
内饰部分，第九代凯好意思瑞举座的布局和盘算都会愈加的偏向于丰田当前最新的眷属化的盘算格调。最为重点的等于中控屏幕了，它不仅领有2K的分辨率和8155芯片，同期操作系统还有华为提供技巧解救，是以岂论是功能性如故操作的流通过程，比拟于现金凯好意思瑞来说都是无边的擢升。这套车机解救Carplay、Hi-Car、CarLife等手机互联功能，同期还提供了车载微信、OTA升级等等功能，能够餍足年青东谈主关于智能化和互联的需求。
而中控屏下方的空调面板汲取的是触控的方式，操作起来莫得任何难度。何况第九代凯好意思瑞还提供了车内氛围灯、香氛系统、以及小天窗、全景天幕和全景天窗三种不同的天窗决策，是以车内举座的高等感和氛围感都营造的相称到位了。何况岂论是乘坐空间如故后行李厢空间都能餍足日常用车需求。
能源系统方面，第九代凯好意思瑞提供了2.0L燃油版车型以及2.0L和2.5L两款HEV车型，何况取消了此前的2.5L燃油版车型，何况具官方先容，新车在操控、滤震、隔音等等方面也作念了相称多的艰苦，因此能够给用户带来更高等的驾乘质感和更低的用车本钱。
五菱星光
上市时候：2023年11月底
五菱星光汲取了最新的盘算谈话，整躯壳调前锋而豪阔科技感。新车前脸最大的亮点等于吸晴的分样式大灯，何况不同能源系统大灯造型也有区别。 尾部方面，新车汲取有计划式尾灯组，尾灯造型领有极高的辨识度。此外，新车领有极富端倪感的后包围，两侧还加入了哑光饰条进行点缀。
车身尺寸方面，五菱星光车身长宽高分别为4835*1860*1515mm，轴距为2800mm，达到了B级车水准。 内饰方面，新车汲取双悬浮屏盘算，15.6英寸智能中控屏搭配8.8英寸LED屏，内置爱奇艺、QQ音乐等文娱软件。同期针对内饰6处高频斗争区域，进行100%皮质与海绵双重包覆。
在乘坐空间方面，新车领有特地的躺椅盘算，前排座椅向后放倒180°可与后排坐垫皆平连成躺椅，后排过谈宽达390mm，腿部最长步履空间长达1m。 星光“环抱舒压”座椅抽象东谈主体工学盘算，汲取双硬度发泡工艺将发泡软区及硬区进行分区，座椅与东谈主怜惜合面积高达110000mm²；座椅两侧还汲取了解救性很强的环抱式盘算，头颈区凹下镶嵌式承托，举座兼顾解救性及欢欣性。新车全系解救主驾6向电动调养。
储物方面，新车后备箱空间为540L，可容纳2个24寸加2个20寸行李箱，地毯下还建设了33L荫藏式储物格；全车建设超14处储物空间，扶手箱汲取复式双层结构。 新车前后两排分别建设两个USB接口，充电功率最高可达20W；座椅后排领有6处出风口盘算，同期配备ISOFIX 儿童安全座椅接口。
能源方面，新车提供纯电及插混两种能源供选拔，纯电车型搭载一台最大功率为100千瓦的电动机，插电混动版则搭载了1.5L插电混动系统，发动机最大功率78千瓦。
祥瑞星河E8
上市时候：2023年四季度
手脚祥瑞品牌首款使用SEA架构的车型，星河E8定位中大型纯电轿车。车身尺寸是E8的一大上风，轴距达到2925mm，5010mm的车长是当前B级纯电轿车，独一逾越5米车长的家具。同期也收成于1465mm的超低车高，E8的风阻整个仅有0.199Cd，可以有用擢升续航水平。
外不雅方面，祥瑞星河E8汲取“动荡好意思学”全新盘算谈话，高度复原星河之光意见车。 车头汲取分样式大灯，并有两种前脸盘算可选。选装的一样式发光前脸为全球首发量产，内置了22列统统158个发光窗口，发光面积0.105m²，解救不同灯语恶果。
E8尾灯灵感来自于旭日飞腾轨迹 ，并莫得汲取传统的有计划式尾灯。灯腔内搭载了390颗LED灯珠，相似解救不同灯语形态。后备箱为传统三厢式，里样貌积420L。此外，E8还提供了一个53L的前备厢容积。
内饰方面，星河E8的最大亮点是汲取了当前量产最大的45英寸8K有计划式车机屏幕。同期，这块屏幕还收尾了7.5mm的极窄黑边和9.8mm的超薄厚度，屏占比达到了98%。
车机芯片搭载的是高通最新的旗舰级芯片8255。比拟较8155芯片，CPU算力擢升2.2倍，GPU算力擢升3.1倍。配合魅族合营斥地的车机系统，智能座舱方面也值得期待。智能驾驶方面，星河E8将会是第一款搭载激光雷达的祥瑞车型。不外瞻望该成立只会出当今高配车型上。
能源系统方面，后驱版块的星河E8会搭载400V平台，电机功率200kW。四驱性能版则为800V碳化硅平台，双电机总功率475kW，0-100km/h加快仅需3.5s驾驭。电池和续航方面，星河E8会分为62kWh和76kWh，对应续航分别为550km和665km。
岚图追光PHEV
上市时候：2023年四季度
外不雅方面，岚图追光PHEV和之前的纯电版不同，前脸有计划式日行灯勾通了前大灯组，配备进气口造型来增多贯通感。车身尺寸方面，追光PHEV长宽高分别为5088/1970/1515mm，轴距3000mm。侧面和纯电版基本保持一致，提供多款轮圈，配备荫藏式门把手。车辆尾部也延续纯电版车型的盘算，有计划式尾灯加上荫藏式排气，后包围与纯电动版车型无区别。
内饰方面搭载超大联屏，由3块12.3英寸屏幕构成，还解救手势截至、四区语音、东谈主脸识别等。此外还配备60英寸大画幅AR-HUD昂首知晓。座椅方面，第二排座椅提供腿托，还集成电动调养、透风、加热、推拿等功能。
此外，新车还带智能多模混动技巧，可解救纯电/增程/高速混联直驱等多种能源模式，以及全铝底盘和带魔毯功能的CDC+空气悬架和L2级智能驾驶。
瑞风RF8
上市时候：2023年12月
瑞风RF8汲取时下游行的大嘴式前格栅盘算，进气格栅实在占据了通盘前脸，前大灯也与格栅如胶投漆。据官方先容，瑞风RF8将有3款前脸造型可选，另有5种外不雅神态和4种内饰神态。就当前拍摄到的新车图片来看，瑞风RF8燃油版车型使用直瀑式中网盘算，插电混动车型则汲取点阵状的中网。
「瑞风RF8 PHEV」
「瑞风RF8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 燃油版」
车身尺寸方面，瑞风RF8的长宽高为5215/1895/1830mm，轴距为3100mm，车尾盘算相称苟且，融入了有计划式尾灯的盘算，有很强的辨识度。
瑞风RF8的内饰盘算相对中规中矩一些，毕竟MPV的定位在盘算层面不成太过虚夸。值得一提的是，新车亦有两种智能座舱决策供滥用者选拔，分别是使用液晶姿色+15.6英寸华为聪惠屏的鸿蒙座舱和搭载双12.3英寸联屏的智聆智能座舱。
「鸿蒙座舱」
「平日智能座舱」
在座椅方面，为餍足不同的用车需求，瑞风RF8将会推出6座和7座版车型。其中6座车型座椅为为2-2-2布局，后两排座椅在功能上也比较皆全，小桌板、三相电源、电动腿托应有尽有；第三排座椅解救前后滑动解救折叠放倒，可以拓展后备箱空间放弃行李，进深和垂直高度还可以。
能源方面，瑞风RF8有燃油和插电式混动两种能源可选。燃油版车型搭载2.0T+8AT的能源组合，插电混动车型搭载1.5T DHE专用发动机+3DHT+大容量电池，系统抽象功率310kW，抽象扭矩745N·m，电池容量44.5kWh，纯电续航逾越252km，抽象续航逾越1250km。
国产第十一代索纳塔
上市时候：2024年3月
外不雅方面，新车汲取当下游行的分样式盘算，日行灯有计划通盘前脸上方，遐迩光一样式大灯集成在导流槽区域；大尺寸的六边形中网，配合引擎盖的俯冲线条盘算，镌汰了视觉要点，塑造出低趴的贯通形象。
车身侧面，新车行使凌厉的腰线以及折面惩处，打造出立体且迷漫的侧身造型，尾部“小鸭尾”与有计划式尾灯盘算则进一步增强整车的贯通属性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4945/1860/1450mm，轴距为2875mm。
内饰方面，新车的盘算相似延续了外洋版车型。细节之处能看到，新车汲取了时下游行的联屏盘算，而曲面的盘算恶果也相称有好意思不雅度。新车搭载了全新样式的三辐标的盘，配合有计划盘算的空调出风口，让内饰的前锋氛围权贵擢升。
能源方面，新车领有1.5T和2.0T两种能源可选，1.5T车型发动机最大功率为125千瓦，2.0T车型发动机最大功率为184千瓦。
2024款大家ID.3
上市时候：2024年上半年
ID.3汲取全新的蓝色涂装，进一步擢升了前锋气味。新款大家ID.3还将换装可发光点亮的大家logo，并不绝通过一条LED灯口带勾通两侧lQ.Light 灵眸矩阵大灯组，显得更有科技感。保障杠造型也保持不变，上方辅以点阵式纹理遮拦，擢升精细度。
车身尺寸莫得产生变化，参考现金车型长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距2765mm，同期，悬浮式车顶、C柱点阵式遮拦也得以保留。
蓝色内饰包与蓝色外不雅呼应，新车内饰还将汲取更多软质材料包覆，取消带有纹理的硬塑料件，换为软包材质，而扶手处织物面积也将增大，据了解10月中旬事后出产的车型也曾装置新版门板。
在能源成立方面，有音讯称来岁一季度ID.3行将换装磷酸铁理电池，可以获胜降本1.9万元。意味着新款ID.3或将迎来更低的市集价钱。
奇瑞风浪A8
上市时候：2023年底
风浪A8外不雅延续了艾瑞泽8的盘算谈话，前脸汲取了点阵式中网，双方则是敏感的灯组，中间嵌着奇瑞新能源最新的LOGO，颇具辨识度。
而风浪A8 Pro则是全新的盘算的前脸，将A8的大嘴换成了封锁式中网，下方有进气口，两侧的进气遮拦进行了收缩，更偏向新能源属性，品牌方亦然但愿给宇宙多一种选拔。
侧后方两者一致，依然包含了溜背式车顶、飞翼式有计划尾灯组以及2790mm的轴距，不外各类元素在艾瑞泽8很调解，当今看依然是一台很漂亮的车。
两者内饰与成立一致，老练的双12.3英寸大联屏以及充满包裹感的座椅，系统为Lion5.0 AI科技聪惠座舱，芯片升级为8155，包含了智能语音、L2级的智能驾驶扶植功能。成立包含了全景天窗、电子挡把、360全景影像、暗昧炫彩氛围灯、智能空气净化等。
两车都搭载了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机构成的混动系统，其中发动机最大功率156马力、峰值扭矩220牛·米；电机最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米，匹配暗昧超等电混DHT变速箱，0-60km/h加快时候4秒，WLTC抽象油耗只好1.0L/100km，另外CLTC纯电续航逾越125km，抽象续航逾越1400km，很得力。
星途星纪元 ES
上市时候：11月30日
星纪元 ES的外不雅盘算很新颖，是星途品牌首款轿车车型，新车前脸的造型拉风，大灯造型敏感，使用了有计划式的灯带，最大的亮点是前杠两侧导风槽位置的LED屏，能够知晓自界说形象，营造了很强的科技交互氛围。星纪元 ES的获胜竞争敌手等于刚刚亮相不久的祥瑞星河E8，两台车均定位中大型纯电轿车。
星纪元ES将会基于E0X高性能平台打造，此平台可以打造包括紧凑型至中大型轿车、SUV以及MPV家具，同期兼顾纯电动车型，以及增程式羼杂能源车型，多种能源形态可以让滥用者有更多选拔空间。阐发当前已知信息，星纪元 ES车长约5米、宽近2米、轴距约3米。
新车车内盘算汲取了全新的样式，环抱式座舱营造出了检朴高等感，内嵌式的异形姿色盘和中控台线条刚好会通在沿途，盘算相称私有，中控屏汲取15.6英寸的智能中控屏。搭载Lion Melody音响系统，配备23个扬声器，音响系统峰值功率可达1000W，解救全景声恶果。
在中控屏幕下方的扶手区域留有两块放弃手机区域，其中主驾一侧解救手机无线充电，新车省去了车内物理按键盘算，双幅式标的盘上也只好两个旋钮来操作文娱功能，怀挡盘算亦然当今新能源车型的“标配”盘算。
星纪元 ES也标配了星途品牌常用的空气悬架+CDC电磁阻尼减振系统，能源方面，基于800V平台打造的星纪元ES提供单电机与双单机版块可选，前者最大功率分别为185kW和230kW，双电机版天职别为123kW/230kW，抽象续航里程720km。
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包袱裁剪: 许振宇 开云kaiyun