易车讯 11月20日，第376批工信部《说念路天真车辆坐蓐企业及产物公告》认真发布了此前公示过的极越01 U 型成见盘增配有盘算。极越01于10月27日认真上市，售价区间为24.99-33.99万元。同期，官方晓谕将对2023年锁单的用户提供U型成见盘的免费更换，用户也不错目田选择圆形仍是U型成见盘。

新车配备的国内首个量产U形成见盘，不错为驾驶员提供精准、苟简的承诺转向体验，在行驶经过中最大收尾地普及屏幕信息可视性。此外，极越01全车摒除换挡杆、傍边拨杆、中控物理按键、门把手等大批物理操作，同期取消拨杆让扶手台成为贞洁的储物空间，提供双杯架、带滑盖储物格，扶手前端是带无线充电的手机位，扶手箱内置12V电源和双Type-C接口。

车型转头

外不雅方面，秉抓“机器东说念主好意思学”的想象话语，将机器东说念主化、改日主义、共情三大想象算作DNA。前脸集成了交互式AI像素大灯和高识别率AI语音交互系统，智能交互灯光系统具备一字眉和Pixel两类主交互灯，以及轮眉灯和AI指引灯两类提拔交互灯，高阶灯光交互适用于自动驾驶、语音交互、安全看护等不同场景的灯光交互想象。白昼行车灯部分为像素灯，它由多个pixel灯珠构成，用户可目田编程，用直不雅的图案进行交互。

车头接纳“蚌式机盖”是当今行业内最宽的机盖，机盖两侧下沿延长到翼子板，极具合座感。车身接纳一体化想象，全车取消门把手，此外，行业初度将车外四组麦克风分歧隐敝在外后视镜、车头和车尾的车身内，进一步普及了整车想象的集成度。

另外兼顾好意思感与实用性，新车接纳短前悬与短后悬带来越级的空间上风。短悬长轴想象，也能带来更大更灵活的电板布局。在车身尺寸相轸恤况下，排布的电板组更多，带来更高的续航和更强的电板安全性。

车尾委宛填塞、上方搭载分段式扰流板和自动升降尾翼。一字眉的刹车尾灯麇集车尾，与前脸的一字眉麇集灯相呼应。

内饰方面，接纳35.6英寸6k超清一体屏，像素达到185 PPI。可达周至屏、双屏和三屏孤苦自满，搭救拖拽、缩放、傍边飞移等功能。车机接纳高通8295芯片，同期最初在业内达谚语音AI算法全量土产货化，全端侧语音识别速率快至500ms，端到端语音反应速率在700ms内。语音才能王人备解脱了对麇集信号的依赖。即便在纯正、地库、山区等弱网或断网的场景下，也能洞开交互。

SIMO具有多音区识别才能，四个位置可同期进行语音交互，作念到互不惊扰，互不轻视。SIMO还搭救“主驾免叫醒”和“一语气说”，不错快速准确运动多个指示。状貌台接纳麇集式氛围灯，彰显改日感。

出于冗余安全的接头，新车也有实体换挡按键，只不外与其他厂家直愣愣的物理按钮想象不同，在这台车上，通过轻拍中控浮岛前端3下，隐敝着的换挡按钮便会亮起。而在普通，此处即是一块遮盖面板。

智驾方面，据极越关联东说念主士自满，极越01很有可能接纳“纯视觉”高阶智驾时期有盘算，这套有盘算或王人备放手载激光雷达。除此也提前预埋了教导系统，如轮眉部有智能驾驶教导灯，在开启高阶智能驾驶时点亮，对外界起到提醒作用。

新车将推后驱版以及四驱性能版，单电机版车型最大功率200KW，最大扭矩342N.m，CLTC续航里程550km，双电机版车型最大功率400KW，最大扭矩686N.m，CLTC续航660km。电板组有三元锂和磷酸铁锂电板两个不同容量的版块。

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牵涉剪辑: 武昊天 开云kaiyun.com