不是丰田汉兰达，环球途不雅L买不起，而是奇瑞更有性价比！

几年前上述两款搭伙车型在中级SUV鸿沟可谓顺风顺水，令自主品牌涓滴莫得相背之力，但跟着自主品牌车企的崛起，更多的耗尽者越来越倾向于采取物好意思价廉的国产SUV。今天先容的这款车型即是本年3月份刚刚上市的新款冠军版车型，奇瑞瑞虎8 PLUS。

冠军版车型时时意味着价钱较低，本年三月份奇瑞瑞虎8 PLUS推出了两款不同价钱的车型，带领价分辨为12.69万以及12.99万。相较于原先15万的价钱，新款车型有着较大的价钱让幅。此外，厂家还给出了现款补贴，初学级依然来到了11万露面。

除了价钱劲爆除外，奇瑞瑞虎8 PLUS的能源系统也有着可以的忠诚。在咱们的印象中，这类廉价钱的SUV很心爱使用1.5T的能源系统，但这款奇瑞瑞虎8 PLUS搭载的1.6T鲲鹏发动机，匹配的七挡湿式双聚散变速箱，最大功率197马力，峰值扭矩290N·m。端庄奇瑞的小伙伴对这套能源系联合定不生疏，叮属平日代步悉数莫得压，197的马力足以胜任平日驾驶，而且在咱们实质测试中超车也很是松驰，燃油经济性很理念念。强能源，超长的续航是这套能源系统的最大上风所在。

此外，奇瑞瑞虎8 PLUS还匹配了三种不同的驾驶模式，融会，经济与尺度。经过实质试驾，百公里油耗也就在7.5升把握。关于这样一款领有七座的中型SUV来说，油耗发扬可圈可点。但在实质驾驶进程中咱们也发现，底盘质感其实是有些无极的，并不会很是精确。

外不雅筹谋，奇瑞瑞虎8 PLUS的举座筹谋依然是咱们端庄的家眷式构造，何况融入了许多融会化元素，比如车尾部分遴荐了双出排气管筹谋（也有四出排气管可选），造型很是劲说念。18英寸的多幅形式轮毂颜值出众，驾驶质感当然更好。此外，咱们还发现了车外部分领有的LED遐迩光大灯，LED白天行车灯，全景天窗等齐作念到了全系标配。车身数据部分，奇瑞瑞虎8 PLUS的长宽高分辨为4722/1860/1745mm，轴距是2710mm。仅从数据来看，很是是2.7m露面的轴距很难称得上是中型SUV，然则奇瑞厂家一向对车内的空间筹谋很有信心，是以也搭载了大五座以及大七座的竖立。

里面筹谋，奇瑞瑞虎8 PLUS遴荐了蚁合式的双12.3英寸大屏筹谋，这一竖立告成拉满了科技感。此外，还搭载了高通骁龙8155的芯片，内置了雄狮OS车机系统，手机互联，全液晶行车电脑，皮质座椅，皮质处所盘一应俱全。而且内饰遴荐的棕红色作风，更突显了眉目感，高配车型上还匹配了副驾驶雇主按键，这少许雷同好评，让坐在后排的乘客领有了更高的舒斥逐。

由于是冠军车型，价钱较为低廉，是以也作念了一些弃取，比如前瞻性的智能补助驾驶系统在新款车型上缺席了，而且电动后备箱竖立也莫得。

那么这款奇瑞瑞虎8 PLUS是否值得购买？我觉得如故有值得购买的事理的，比如它斥逐了长续航，强能源，全系标配索尼音响开云kaiyun体育，车内空间感可以，而且在12万价钱区间的七座中型SUV基本就莫得。若是你心爱纯油车，这款整车质保的奇瑞瑞虎8 PLUS值得商酌。