剪辑导语：跟着新能源车型渗入市集开云kaiyun.com，导致传统品牌车型销量均有着一定的下滑。哈弗若要讲究主流赛谈，全新H6得胜与否卓越进犯。

长城公布了2024年3月份销量数据，集团3月份销量达到100276辆同比增长11.02%。1-3月销量达到275333辆，同比增长25.11%。同期新能源和外洋销量均同比增长66.34%和60.66%。

当作长城集团的主力品牌，哈弗汽车3月销量达到54.55辆，同比增长13.99%，涨幅喜东谈主。相较于2023年3月销量同比着落0.79%，2024年销量增速阐发可以，但却暗隐退患。

当作也曾的“神车”H6，如今光泽阴暗，全新一代H6行将在北京车展首发亮相，但能否指导哈弗重回主流赛谈，当今仍然是未知数。当今哈弗品牌销量依靠哈弗大狗、哈弗二代大狗两款“狗系”车型支抓。查询详备数据发现，哈弗并未公布H6本年3月销量数据，2月销量仅为10848辆，与此前平均3万辆的数据比较，收支甚远。而且，这如故两代车型同堂销售所得数据。

不仅如斯，哈弗旗下大狗、二代大狗及猛龙的销量数据也有一定的下滑。哈弗大狗2023年9月、10月、11月销量差别为14473辆、13796辆、11335辆，自2023年12月份运行跌入10000辆以内，当今可查得2024年2月销量仅为5451辆。

哈弗二代大狗2023年9月、10月、11月销量差别为1418辆、1441辆、1350辆，自2023年12月之后销量跌入1000辆以内，当今可查得2024年2月销量仅为451辆。为挽裂缝哈弗二代大狗于3月份新增Hi4版块，售价为17.98万，并给出详细钜惠至高23000元的权利。

而被基于厚望的哈弗猛龙，搭载Hi4电混四驱系统，极具好汉的气味，引起不少用户的深爱。同期，出色的行驶品性，散逸大空间，也能昂扬大部分家用和越野需求。哈弗猛龙2023年10月、11月、12月销量差别为5084辆、6025辆、6098辆，来到2024年之后销量着落，当今可查得2月份销量仅为2003辆。

不仅如斯，哈弗品牌其简直3月份就推出了“20亿红包大派送”活动，旗下各车型均给出了大幅优惠，其中三代H6详细钜惠至高3万元；H6国潮版详细钜惠至高25000元；二代大狗详细钜惠至高23000元；大狗详细钜惠至高25000元；猛龙详细钜惠至高19000元；枭龙MAX详细钜惠至高27000元等等，均是紧跟面前价钱战提振销量推出的品牌计谋。

跟着车企之间价钱战触及愈多，哈弗也感受到了前所未有的垂危氛围，“神车”风度不再。凭据最新音书表现，全新哈弗H6已经处于宣传谋略当中，新车将在4月底开幕的北京车展首发亮相。其实早在2023年7月就曝光了全新H6的陈述图，但凭据最新音书该车在前脸、尾部及灯组部分一皆进行改动。能源上开端推出的版块将会搭载1.5T发动机，最大功率为110kW，后续或将不绝推出2.0T版块以及DHT插混版块。

纵不雅长城集团旗劣品牌销量，合座数据有回暖，坦克品牌依旧是集团救济，3月销量18953辆，同比增长58.6%。坦克700的在45万价钱区间独树一帜，坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T备受用户深爱。坦克330搭载3.0T V6能源售价33万，也曾上市便受到用户疯抢。同期凭据最新音书表现，坦克300的Hi4-T版块也正在垂危的测试当中，信服上市后将会再次成为爆款。高端品牌魏牌3月份销量3608辆，同比增长182.98%，迎来较上升幅。同期长城皮卡系列抓续增长，当今长城系列皮卡在国内市占率已经高达50%。

跟着新能源车型迟缓渗入市集，导致传统品牌车型销量均有着一定的下滑。但凭据数据自大，长城集团旗下各品牌车型链接末端优惠，合座销量数据均有着一定的擢升。不行否定的是，在主流10-15万价钱区间，哈弗品牌卓越需要H6再次站出来扛起品牌销量大旗，全新哈弗H6约略带来品牌重回主流开云kaiyun.com，下半年将会卓越重要。