易车讯  据媒体报谈，本周原定有一场备受蔼然的法律诉讼，特斯拉公司本应就其自动驾驶提拔系统的安全性问题出庭，以修起一启事该系统被指控导致驾驶员亏蚀的案件。然而，特斯拉接纳在庭审前与遭难者家属终了息争合同。

报谈称，2018年3月23日，软件工程师黄某启动特斯拉Model X的Autopilot功能，并赶赴苹果公司上班。在一条高速公路上，Autopilot将车辆驶出车谈并运转加快。车辆随后以跨越110公里的时速撞上停止栏，时年38岁的黄某不治身一火。

黄某的家东谈主2019年在北加州一家法院拿起决然和差错致东谈主亏蚀的诉讼，条目特斯拉偏执首席实施官埃隆·马斯克为一再夸大特斯拉自动驾驶期间的性能精采。黄某的家东谈主称，对Autopilot的过分宣传导致车主以为在驾驶时无须保握警惕。另外，Autopilot缺少幸免撞车的期间。黄某的家东谈主还向加州寻求补偿，称停止栏在事发前已损坏，未能给与汽车的冲击力。

好意思国国度运载安全委员会访问后示意，Autopilot未能使车辆保握在车谈上，其防撞软件也未能检测到高速公路上的辞谢物。另外，事发时黄某可能被手机上的游戏散播了细心力。该机构还示意，如若加州交通局配置了此前受损的停止栏，黄某很可能幸存。