本年的车圈又多了个营销念念路，把车企的一霸手「拉下水」，亲身给自家家具直播带货。

只是是本年上半年，还是有雷军、魏建军、张勇、李斌、卢放、夏一对等车企一霸手濒临镜头，通过直播的方式来给自家家具站台了。

在刚刚夙昔的周末，阿维塔也进行了一场直播，为期两天的直播本色相称丰富，波及了阿维塔两款车型的华为乾崑ADS Pro3的智驾才调、VPD召唤泊车、800V超充等等。

阿维塔致使还在两场直播中，分辩找来了董事长朱华荣和九球天后潘晓婷。

让董事长「加班」，让九球天后皆直呼「要给姆妈买一辆」，阿维塔的直播本色怎么，咱们先回来下。

智驾直播，不怕「翻车」？

此次的直播，大多数本色照旧围绕智驾、泊车和充电才调。阿维塔亦然雨露均沾，把阿维塔11和12皆拉出来遛遛，规律展示下实力。

这两款车的智驾硬件交流的，皆聘请了三颗激光雷达，不错说是市面上激光雷达点云FOV最广的车型之一。

先看智驾发达，此次的智驾直播分为几个部分，分辩是朱华荣进行的城区NCA智驾直播、潘晓婷与阿维塔科技总裁陈卓进行的城区NCA体验，以及在禁闭谈路上的智驾才调挑战。

朱华荣直播的部分，阿维塔这套城区NCA作念到了 90 公里零汲取，而况这段路的难度并不低，途中际遇了复杂的路口通行、施工以及掉头场景，系统沿途皆自行搪塞治理。

这里有几个场景相称要津，难度相称大，举例，系统在路口直行时，横向的车辆还堵在路口，这时路上还有好多「捱风缉缝」的电动车，系统这时主动左转绕行，然后加快驶离。

这个历程中，朱华荣相称自信地放任NCA行驶，莫得管过标的和踏板。

还有这么的原地绕行场景，系统在被临时停放的车辆压速率后，坐窝向左打标的发起绕行。

这里体验相比好的是，领先系统确切莫得被卡死，速率被压低后坐窝发起绕行；其次，标的盘转向角度和回正时机，拿执恰到克己。

在直播左近终结时，阿维塔NCA还展示了一把掉头才调，通过仪容梗概看到，系统掉头时车速基本保持在 10 km/h，掉头完成后立马加快离开，体验超过顺滑。

马路上的场景天然很着实，然而无法体现系统才调的上限。阿维塔为了展示智驾的轮廓实力，还去禁闭路路段上了点「工夫」。

禁闭谈路的直播，主要展示的阿维塔在智驾景色下的感知和避障才调。

举例，系统梗概主动识别并遁藏锥桶、水马这类交通步地，但关于它来说这些常见阻拦物的难度并不大。

难度加码，谈路中不常见的大地阻拦物、当场掉落的纸箱，系统也梗概主动识别并遁藏，这类场景之是以难度更大，是因为大地的阻拦物并不惯例，仅靠视觉想要作念到识别和遁藏难度很大，然而在激光雷达的作用下，系统不需要坚定，只需要实行「遁藏」操作。

难能珍藏的是，此次直播展示并莫得见好就收，而是不绝肖似难度，模拟场景。

举例阿维塔还展示了系统搪塞假东谈主、假车和横穿动物的才调，致使假东谈主照旧动态阻拦物，而况肖似了鬼探头这么的buff。阿维塔这套智驾系统见招拆招，逐个化解了上头这些场景。

智驾才调如实梗概场景模拟展现出来，然而价值体现应该是在实战中。

图片来源：许天_GranTurismo （侵删）

潘晓婷在直播中提到了前不久的「大象事件」。据了解，有车主开启阿维塔智驾行驶在高速上际遇了一头横穿的大象，按理说大象这么的「阻拦物」是统统萧索的，而况夜间漆黑的的光泽让驾驶员也残忍了危境的存在。

这种场景对视觉决策的车型有很大挑战，好在阿维塔的多传感器决策梗概感知到风险，提前减慢幸免了碰撞。

除了智驾，此次直播还戒备展现了阿维塔的泊车才调，包括了惯例的APA自动泊车、VPD泊车代驾和机械车位的泊车才调。

APA泊车在今天来看还是稀松世俗，相比梗概展示才调的是VPD泊车代驾和机械车位的泊车才调。

在直播源流，阿维塔就秀了把泊车场的VPD召唤才调，这项功能指的是用户在手机App上就能召唤车辆到指定位置，出行体验从夙昔的「东谈主找车」，酿成了「车找东谈主」。

统共历程沿途由车辆系统完成，用户只需重点点手指，然而这项功能也有一个前提，那便是系统必须还是完成了对泊车场结构的网罗。

当今，阿维塔VPD泊车代驾还是初始了Beta用户的内测。

还有一项泊车才调是机械车位的自动泊车。全球皆知谈机械车位横蛮常难停的，不仅窄还有坡度，一不小心就会把轮毂刮花。

然而阿维塔12在这么的场景下，皆梗概一把倒进车位，这个场景，阿维塔的发达是要比好多东谈主类司机皆要强的。

还有一项便是补能的直播。

阿维塔是自主品牌里最早布局800V车型的品牌之一，当今旗下两款车型皆是800V车型，此次直播弃取的充电桩亦然华为自建液冷超充桩上，7 分钟的补能，阿维塔12的电量SoC从43%充到了68%，补能近23度电。

不得不说，直播是一种很果敢的展现步地，它梗概着实地收复车辆才调，但与此同期风险也很大，毕竟每家车企皆怕「翻车」。

然而从发达来看，阿维塔照旧很顺利地完成了这些不同难度的挑战，超过是智驾才调，华为乾崑ADSPro3 加持下的NCA体验，照旧处于第一梯队的跳跃位置。

咱们乐于看到更多阿维塔这么的车企，用直播的步地全所在展现才调。

玩直播，得有真东西

此次阿维塔直播之是以梗概获取大皆缓和，有一个很紧迫的原因是两场直播的声势。第一场直播，长安汽车董事长朱华荣亲身到场助阵。

不仅如斯，他还亲身为用户交车。周日场的直播，阿维塔也找来了东谈主气很高的九球天后潘晓婷跨界体验。

朱华荣董事长不是本年第一个站到镜头前直播的车企一霸手，也毫不会是临了一个。

本年，「董事长说车」还是成了汽车圈的新习尚，似乎哪家车企老总没出来，便是「莫得网感」、「不够接地气」的发达。

车企一号位纷繁出来直播，照旧源于对流量的错愕，但愿通过直播的步地来获取更高的品牌缓和度。

然而这一切的背后是家具经得起万古辰的直播，「肚里有墨」，才能在镜头前立住东谈主设。之前有许多车企在直播中出现了一些小小的演叨，于是不得不后续再出一份呈文来诠释出现的问题，这便是直播的最卤莽旨，着实地反应才调。

阿维塔的此次直播，地点选在了上海。上海的谈路环境对直播来说是充满挑战的，但也不得不承认，从谈路结构来说，上海不是最高难度的。

资料显示，风语转债信用级别为“AA-”，债券期限6年（第一年0.3%、第二年0.5%、第三年1.0%、第四年1.5%、第五年2.0%、第六年2.5%。），对应正股名风语筑，正股最新价为7.13元，转股开始日为2022年10月10日，转股价为15.03元。

有了这么的初始，咱们也但愿梗概看到在乾崑ADS3.0上车后，阿维塔梗概通过直播的步地反波胆·app，传递出更多有价值的本色给用户。

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