从传祺S7的外不雅造型来看，新车实在领有揽胜的霸气气场，车头区域选定了禁闭式的中网型面，并加多了内凹式的筋线勾画开云kaiyun.com，大灯选定了分区野心开云kaiyun.com，上方的日行灯带选定聚拢野心，同期两侧带有纵向的獠牙式灯带野心，大灯组能提供AI热情功能，还可预设8种灯语，点亮后能具备较高的辨识度，前唇区域选定了玄色组件包覆，并配备了梯形抽象的格栅式进气口，里面加多了不同的传感器设立，与车窗顶部的激光雷达一说念责任，能为整车提供高阶智驾功能。
传祺S7的车侧则保捏了相对刚直敦实的造型，车顶带有微微下倾的笔直蔓延野心，车窗区域均选定玄色饰条包围，同期下窗线选定笔直聚拢结构，让车顶也具有了悬浮成果，腰围区域加入了笔直的折角筋线，搭配上微微内凹的车门型面，展现出精干壮硕的身形。车尾的造型不异刚直敦实，尾灯选定聚拢式的环形结构，两侧大灯区域为纵向布局的短横条灯带，车尾后包围保捏了外扩的赋闲结构，依然呼应了车头的壮硕质感。
车内的野心并莫得在这次车展中进行展示，但证实官方的信息来看，传祺S7将搭载AI智能座舱野心，中央强项的悬浮屏近似一个大PAD，车机里面植入了骁龙8295芯片，同期车机系统加多了科大讯飞提供的AI大模子，保证了系统运转的高效和智能。车内还配有四分区的语音死一火，乘客能在前后排对我方座椅区域的功能进行辅导死一火。在智驾方面，传祺S7搭载了广汽自研的L2+级智驾系统，不祥终了无图的智驾功能，这也让这台车的智能化深刻过问了前排戎行。
整车尺寸数据现在尚未全都公布，但整车呈现出的魁伟威猛姿态让东说念主全都不必系念其乘坐空间，证实官方先容，整车领有1780mm同级最高的车身高度，同期轮高达到763mm，再加上200mm的同级最大离地缝隙，保证了整车细致的通过性能。
能源方面，传祺S7将搭载广汽传祺第三代混动系统，具备能源更强、油耗更低的上风，整车在满电情状下能终了1000km+的超长续航，即便用户进行资料穿越也能胜任。电板方面这台传祺S7搭载了全新混动专用的弹匣电板，在20分钟内就可完成80%电量的补充，同期前后双电机的搭配能终了高效的电动四驱，让其具有了强悍的越野实力。
在现时群雄都聚的混动赛说念，广汽传祺也曾深耕多年，这次推出的第三代插混系统流程恒久的技艺积淀并不断优化修订后的居品，从用户角度来看，这套混动系统可在油电能源之间进行开脱切换，克服了续航和补能上的痛点，在国内消耗者群体中有着更好的用户基础。
转头：这次传祺罗致在广州车展上亮相传祺S7，代表了传祺关于新能源化转型的酷好，新车大气壮硕的外不雅造型和强悍的性能让其领有了国产版“揽胜”的称呼，现在大家最为好奇的即是这辆车的售价，若是后期能有高性价比的订价，那这台车也具有了黑马基因。