不知谈你们发现莫得，在扫数这个词2023年里中大型的SUV中，咱们自主品牌占据主导，极度是国产新动力汽车更是一跃登顶，比拟特别的品牌，比如理思系列，华为的问界系列等等，这部分车不仅在体态上行全面碾压汉兰达，包括内饰的豪华感以及智能化经过上也都对汉兰达酿成碾压的态势。

是以在此基础上，汉兰达根底毫无还手之力，即便终局的价钱最上下落6万，平均下落也来到了3.5万，价钱上风依然特别彰着，但终局施展依旧惨淡，看来“一车难求”的年代依然成为了历史！

其实汉兰达能有现在的场地是偶而掂量的到的，不错分红两个方面来讲，领先就是外界要素，在扫数这个词新动力汽车的大环境下，传统的内燃车依然处于下风，即即是汉兰达有混动系统加合手，但智能化系统都备不在一个层面上。况且设置上的上风亦然星离雨散，简而言之就是要豪华没豪华感，要科技没科技，舒畛域也不够，但价钱就至高无上，入得了眼的设置也要26万多起步，旗舰版更是高达30几万开云kaiyun官方网站，是以笼统洽商，汉兰达的“神车”位置依然成为畴昔。