特斯拉又双叕调回了，而况是160万辆！

看到这则音问，服气许多网友又要欢叫了，因为特斯拉不仅调回了，一调回已经160万辆。

那么，特斯拉大鸿沟调回到底为何？影响多大？

如若你在网上搜“特斯拉调回”，不错发现满屏的“特斯拉存在安全隐患”。

在一些短视频中，画面亦然几起之前特斯拉发闹事故的画面，其中不乏自燃、交通事故、碰撞等。

这次调回，特斯拉真实是真调回了。但有必要诠释一下，其实用“调回”是比拟失当的。

因为这次在国内调回，和之前北好意思调回同样，只需要一次OTA升级，并不需要你把车开去4S店更换配件之类的。

调回的原因也说得很了了，驾驶员可能会误用L2级提拔驾驶，会加多车辆发生碰撞的风险。

这是什么兴致呢？就是特斯拉发现存许多车主在使用提拔驾驶的时候，双手离开见地盘，以至在车上睡眠、化妆等，然而L2级提拔驾驶系统毕竟仅仅提拔驾驶，而不是自动驾驶，显然是不当的。

开过特斯拉的小伙伴齐知谈，开启驾驶提拔时，如若双手万古辰脱离见地盘，那么系统就会发出领导，在领导一段时辰后，如若你再不去扶见地盘，车机就会介入，最终自动泊车。

接下来给司机的劝诫，就是在本次驾驶历程中无法再次开启提拔驾驶。

如若你思再次使用提拔驾驶的话，只可先到路边把车停驻，然后下车再行上车运转车辆才不错还原。

这次OTA要蜕变什么呢？就是把1次改成了一周。

如若你累计三次莫得按握法使用提拔驾驶，那么限制力度变大了，强提醒后驾驶员不选择，会搁置你一周不可使用该功能。

看到这里，思问下全球，这么的一次OTA升级能称得上是调回吗？

这次调回可能让一些“特黑”“标题党”失望了。这么的小细节可能在其它品牌，完全不错“悄悄OTA”，而特斯拉反而齐来调回。

终末思说，开车就认矜重确切开车，即即是特斯拉现在的自动驾驶技艺，也还够不上完全管用的现象，已经智能提拔驾驶，不错合适用，提倡现在严慎用、选拔用，是对我方、对家东谈主、对一又友的负责。

编后语

特斯拉调回160万辆，看似“胆怯”，实则否则。与其说这是一次“调回”，不如说这是特斯拉的一次精确“营销”，告诉总计特斯拉车主和巨大破钞者，特斯拉对安全颠倒负责。

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