特斯拉又双叕调回了,而况是160万辆!
看到这则音问,服气许多网友又要欢叫了,因为特斯拉不仅调回了,一调回已经160万辆。
那么,特斯拉大鸿沟调回到底为何?影响多大?
如若你在网上搜“特斯拉调回”,不错发现满屏的“特斯拉存在安全隐患”。
在一些短视频中,画面亦然几起之前特斯拉发闹事故的画面,其中不乏自燃、交通事故、碰撞等。
这次调回,特斯拉真实是真调回了。但有必要诠释一下,其实用“调回”是比拟失当的。
因为这次在国内调回,和之前北好意思调回同样,只需要一次OTA升级,并不需要你把车开去4S店更换配件之类的。
调回的原因也说得很了了,驾驶员可能会误用L2级提拔驾驶,会加多车辆发生碰撞的风险。
这是什么兴致呢?就是特斯拉发现存许多车主在使用提拔驾驶的时候,双手离开见地盘,以至在车上睡眠、化妆等,然而L2级提拔驾驶系统毕竟仅仅提拔驾驶,而不是自动驾驶,显然是不当的。
开过特斯拉的小伙伴齐知谈,开启驾驶提拔时,如若双手万古辰脱离见地盘,那么系统就会发出领导,在领导一段时辰后,如若你再不去扶见地盘,车机就会介入,最终自动泊车。
接下来给司机的劝诫,就是在本次驾驶历程中无法再次开启提拔驾驶。
如若你思再次使用提拔驾驶的话,只可先到路边把车停驻,然后下车再行上车运转车辆才不错还原。
这次OTA要蜕变什么呢?就是把1次改成了一周。
如若你累计三次莫得按握法使用提拔驾驶,那么限制力度变大了,强提醒后驾驶员不选择,会搁置你一周不可使用该功能。
看到这里,思问下全球,这么的一次OTA升级能称得上是调回吗?
这次调回可能让一些“特黑”“标题党”失望了。这么的小细节可能在其它品牌,完全不错“悄悄OTA”,而特斯拉反而齐来调回。
终末思说,开车就认矜重确切开车,即即是特斯拉现在的自动驾驶技艺,也还够不上完全管用的现象,已经智能提拔驾驶,不错合适用,提倡现在严慎用、选拔用,是对我方、对家东谈主、对一又友的负责。
编后语
特斯拉调回160万辆,看似“胆怯”,实则否则。与其说这是一次“调回”,不如说这是特斯拉的一次精确“营销”,告诉总计特斯拉车主和巨大破钞者,特斯拉对安全颠倒负责。
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