虽说当下的汽车阛阓是以新能源车为主，然则燃油车仍然占据着主流的销量地位，原因就是它莫得新能源汽车所谓的续航里程焦躁。而在国内的中型车阛阓当中，有这样两款车，它们被称为中型车阛阓中的“常青树”，它们即是丰田凯好意思瑞和本田雅阁。因此许多破钞者在买车的时辰犯了难，那就是这两台“常青树”究竟选谁相宜？

如今第九代丰田凯好意思瑞现在照旧运转了预售，其预售价钱为17.38-20.88万元，而本田雅阁的价位区间为17.98-22.88万元，显着两车在价钱方面有着一定的重迭。其中本田雅阁由于十一代车型的原因，比拟于以往的销量有所着落，然则其依然深受破钞者的深爱，在销量上亦然月销过万，而第九代凯好意思瑞的栽种比拟于现金车型，在居品力上亦然取得了强大的栽种。

既然这两台车均为中型车，那么空间十足是许多东说念主在乎的场所。在这方面，第九代丰田凯好意思瑞的长宽高永诀为4915（4950）*1840*1450mm，轴距为2825mm；而本田雅阁的长宽高永诀为4980*1862*1449mm，轴距为2830mm。由此来看，在车身尺寸这方面，本田雅阁似乎要更占一些上风，然则比拟之下，两车之间的差距并不是很大，因此在里面的乘坐空间上，两车均有保险。

至于外不雅联想上，第九代凯好意思瑞作念出了更正，其在前脸的联想上为全国提供了三种不同的有盘算，其中电混双擎版车型更是选择了参数化联想的前格栅，在科技质感上要更胜一筹，同期它的燃油版车型亦然选择了较大尺寸的中网联想，合作熏黑式的科罚要道，在视觉后果上会给东说念主一种较为高深的嗅觉。

反不雅本田雅阁，自从其进行了第十一代版块的更新换代之后，许多破钞者王人对其外不雅进行了诟病，以为它莫得第十代雅阁顺眼，而第十代雅阁在外不雅联想上亦然选择了大尺寸的六边形中网，况兼与其车头两侧的LED灯组连结，在视觉后果上增多了其前脸的横向视觉宽度。两车比拟之下，在外不雅上照旧很难分出输赢的，毕竟“萝卜青菜各有所好”。

内饰方面算得上是第九代凯好意思瑞变化最大的一个场所了，因为它在车机系统里面加入了高通骁龙8155芯片，这在日系车的阵营中是首例，而且12.3英寸的全液晶仪容和12.3英寸的悬浮式中控屏幕亦然保险了其车内的科技质感，合作8155芯片提供的算力接济，在屏幕的指点进度上，第九代凯好意思瑞有着强大的栽种。同期在中央适度台前线，它还领有一个超感手机无线快充面板，况兼车内还领有64色的氛围灯组。就全体的竖立上，第九代凯好意思瑞比拟现金车型彰着有着强大的栽种。

而十一代雅阁在车内的联想照旧老格式，10.25英寸的全液晶仪容和12.3英寸的中控屏幕，让它内饰的科技质感不至于比第九代凯好意思瑞要差。不外全国也知说念，智能化一直王人是日系车的短板，而第九代凯好意思瑞在这方面加入了8155芯片，因此在屏幕的指点进度上，显着第九代凯好意思瑞要更占上风。不外，十一代雅阁也有着我方的上风，那就是它在联想层面更受年青破钞者的可爱，比如它眷属式的联接空调出风口联想即是如斯。

终末即是能源方面了，第九代凯好意思瑞增多了领有145千瓦最大输出功率的2.0L混动版车型，况兼官方还默示在之后会推出2.5L混动版车型，同期关于第五代的混动手艺加抓，在能耗方面，第九代凯好意思瑞也有一定的栽种，百公里仅4.2L的油耗，我思全国照旧不错接受的。至于本田雅阁，它的混动版车型亦然2.0L的排量（2022款车型），其发动机最大的输出功率只须107kW，官方百公里的油耗为4.4L。从账面数据来看，显着在能源这方面，第九代凯好意思瑞在油耗方面有着一定的上风。

结言

凯好意思瑞和雅阁在中型车阛阓中，一直王人被称为“常青树”，两车在销量上一直粘的很紧，而如今本田雅阁在价钱上有着较大的优惠计谋，同期第九代凯好意思瑞由于“新车预售”，在购车权利上也有着较大的优惠，况兼通过上述的分析来看，第九代凯好意思瑞针对车辆的短板，也就是智能化方面进行了深度赋能开云kaiyun.com，而本田雅阁照旧一如既往，是以思要买这两台车的一又友们，我照旧提议全国作念一个“等等党”，望望第九代凯好意思瑞认真上市之后，它将会给咱们带来若何惊喜的进展。全国以为呢？