中国经济网北京1月12日讯(记者 张懿) “中国很可能依然跳动日本，成为寰球上最大的汽车出口国。”日本播送协会(NHK)1月11日报说念称，“诚然日本2023年汽车出口数据尚未公布，但客岁1-11月，日本汽车出口量仅为399万辆。险些不错细则的是，这一数字(日本2023年全年汽车出口量)不会跳动中国。”

报说念指出，中国汽车出口增长的主要原因在于行家电动汽车销量的激增。

中国汽车工业协会昨日(1月11日)发布的数据深入，2023年，我国汽车产销量初度双双龙套3000万辆，创历史新高，其中汽车出口491万辆，同比增长57.9%。凭据NHK报说念的数据推算，日本客岁全年汽车出口量或在430万辆潦倒。据悉，最终排行将在中国和日本的官方年度数据公布后取得证据，展望两者皆将在畴昔几周内公布有关数据。

在往日很长一段技术内，我国汽车出口量皆在“低位”逗留，直到2012年头度龙套百万辆，达到105.6万辆。尔后多年，出口量又一直在百万辆以下波动。

时至2021年，中国汽车出口量龙套200万辆，达到201.5万辆。2022年，我国汽车企业出口又龙套300万辆，达到311.1万辆，同比增长54.4%，有用拉动行业举座增长的同期，也助推中国越过德国踏进寰球第二大汽车出口国。

2023年以来，我国汽车出口连续“大喊大进”的态势。日前，中国汽车工业协会常务副会长兼布告长付炳锋在接收央视采访时暗意，“我国汽车出口数目从第1辆达到年出口100万辆开云kaiyun官方网站，咱们用了55年技术。2021年龙套200万辆，2023扫尾491万辆，接近500万辆。我国汽车出口两老迈步三个台阶。”