一说起新动力，有个品牌当然是无法绕开的，恰是比亚迪，在新动力市集还未爆发之前就锲而不舍，因此新动力市集的崛起，比亚迪也恰是受惠最早的品牌，也曾的自主老迈镇定章马上被拉下马，不外镇定在新动力限制里不异建立颇多，起码在传统车企里，第一个站到了三十万元价位，而元勋车型自是极氪001，旧年镇定在新动力限制里冷静发力，虽说离比亚迪月销三十多万辆尚有一段距离，不外其增长率喜东谈主，因此马路上的车型也就冷静增加，而就在近日，这两强算是负责“撞”到了一块，一台比亚迪汉EV碰撞了极氪001的车门，谁更受伤一些是这次事故的最大看点。

事故现场显然是个十字街头，背面大要看到红绿灯出现，不外这事故践诺说的确的看的如故稀里糊涂，到底何如际遇一块的？嗅觉好像是归并个场所，有一种可能性，极氪001是平淡直行，而比亚迪汉则是右拐，注意看红绿灯是圆形不带箭头的，这可能导致事故发生。

这张图很显然，放大了径直看到车轮毂中间的“汉”字，没任何的问题，车型莫得认错，汉与极氪001尺寸相通，属于归并级别车型。

而撞击点显然是极氪001更为耗损一些，车门算是较软的部分之一，比亚迪汉则是右转之后处于一种25%偏置碰的情景，其实这种红绿灯口有时辰为了过绿灯，有时辰速率会稍稍快些，但也在可控界限内。

放大图片之后，就能看到极氪001的撞击点是前翼子板和前车门聚首处，这块交织处一部分较软，一部分较硬，但是，必须敲个黑板，再硬也不至于就凹下一个小坑，真即是一个小坑。

这个角度还要注意一个细节，大要看到比亚迪汉撞击一侧（也即是驾驶一侧）溃缩的很强横，同期大要看到机舱情况，显然即是EV纯电版车型，这但是贫寒一见的纯电撞纯电，大地上的水渍流淌了一地，既然汉左侧机舱溃缩严重，散热的水箱（不异需要恬逸热量，杰出是功率密度很大的纯电车型）闹翻或者一些玻璃水之类的罐子闹翻齐在平淡界限内，齐撞成这样了，还能不闹翻，那才真要骇怪不已了。

从另一个角度看，真实极是凹下一部分，更让东谈主骇怪的则是漆面齐没若干的损害，渺小划痕倒是存在，但是依然莫得任何的大界限的掉漆出现，也即是说比亚迪汉是径直一头撞上去的，并不是剐蹭，撞击之后极氪001只是是车么和前翼子板后端有个凹下坑，界限也不是很大，在可控界限内。

但是由此就判定撞击速率较低的话，那就要失望了，注意看极氪001的侧气帘仍是弹出（上图比亚迪汉翘起的发动机盖上方就能看到极氪001的白色气帘），也即是说，其时撞击的速率至少在40Km/h荆棘，拐弯还能这样高的速率，效果还失控撞到直行的极氪001，这车主的驾驶技艺的确是堪忧。

汉副驾驶一侧没什么问题，因此溃缩盒没什么变化，但是狠恶的撞击之下，致使连自家车的前保障杠齐给拉掉了，是不是全责不明晰，要是判断正确的话，极氪001平淡直行基本是无责了。

更让东谈主骇怪的还在背面，极氪001那遮蔽件有凹下坑并不料外，就怕的则是比亚迪汉的前防撞梁，果然障碍到了这种进度，简直统共防撞钢梁齐透彻崩溃了，而况呈现内陷的V字形，这即是撞个前门加前翼子板，效果就成了这样，这即是最让东谈主以为不行想议的部分，其实从发动机盖卷曲进度也能看露面绪了。

虽说车头较软是为了保证行东谈主安全，但也不至于前防撞钢梁齐褶皱成了如斯情景，关节是对方的凹下坑并不深，说的确的有些想欠亨。

不外好在比亚迪汉有没什么大问题，从上图大要看到副驾驶一侧闪现了白色物件，当然即是副驾驶一侧的气囊了，统共前防撞钢梁齐障碍成那样了，气囊再不弹出就永诀根由了，除了车头损毁情况让东谈主颇为就怕，其它的倒也平淡。

至于极氪001开云·体育平台(开云kaiyun)(中国)官网入口登录，还铭记旧年底极氪009三角A柱切割板车钢板了不？车身结构强度不是一般的硬，而是颠倒的硬，当今极氪001再度考证了一把侧面亦然一样的硬实。