2024年，商用车新动力化的纪律将握住加速。鉴于商用车居品和场景的绝顶性，商场还未造成安定的竞争风光，各个厂商皆在攥紧攻城略地。商用车公社以为，商用车新动力转型需要用新的、更精确的的竞争策略。

在天下新动力汽车商场，新动力商用车的发展多量晚于新动力乘用车10年操纵。以2023年为例，中国新动力汽车销量为949.5万辆，渗入率为31.6%。其中，新动力乘用车销量占乘用车销量的34.7%，新动力商用车销量占商用车销量的11.1%。

诚然新动力商用车的渗入率依旧徜徉在10%操纵，与新动力乘用车的渗入率相距较大，但不能否定的是，其酷爱酷爱十分广泛。面前，商用车减碳降碳已插足全新阶段。

从细分商场来看开云kaiyun体育，客车商场如故赢得阶段性服从，而新动力货车仍处于起步阶段，接下来将优先鼓舞城市环卫、城市物流等专用边界的新动力化。鉴于商用车品类广阔、场景复杂，应罗致什么竞争策略呢？