好意思国航天机器东说念主工夫公司的“游隼”号月球着陆器在投入天际后出现鼓舞系统故障，并导致“重要性燃料泄露”。多方瞻望，“游隼”号将难以达成其原磋议的登月打算。这是好意思国52年来初次尝试登月，亦然好意思国私

　　营企业初次挑战登月。

　　“游隼”号任务受挫对好意思国国度航空航天局（NASA）亦然一个打击。NASA向航天机器东说念主工夫公司支付1.08亿好意思元设备“游隼”号月球着陆器，并让“游隼”号搭载了该机构的5件科学仪器。NASA聘用让多个私营公司鉴识承包部分登月任务的政策，以求裁汰登月磋议的资本，但由于多个承包商领略不顺，NASA的登月任务可能推迟。 

　　故障

　　月球着陆器出现“重要性燃料泄露”

　　当地时候1月8日2时18分，好意思国吞并髻射定约公司（ULA）的“火神半东说念主马座”火箭从佛罗里达州的卡纳维拉尔角天际军基地辐射升起。该火箭搭载着航天机器东说念主工夫公司（Astrobotic）的“游隼”号月球着陆器。

　　火箭升起约30分钟后，吞并髻射定约公司在外交媒体上告示，“遨游平定，正在绕地球轨说念遨游。”

　　约50分钟后，“游隼”号月球着陆器被送入地球高椭圆轨说念。随后，“游隼”号启动其本身鼓舞系统。“鼓舞系统顺利激活，‘游隼’号投入安全运职业态。”航天机器东说念主工夫公司暗示。

　　但是，几小时后，航天机器东说念主工夫公司在外交媒体上暗示，“游隼”号月球着陆器无法泛泛将电板板朝向太阳，这意味着其电板无法充电。“游隼”号的鼓舞系统可能存在故障。

　　大地工程师临时找到一种科罚形式，使“游隼”号歪斜朝向太阳，让太阳能电板板初始责任。

　　但更大的勤苦才刚刚初始。航天机器东说念主工夫公司很快告示，鼓舞系统故障导致“游隼”号出现“重要性燃料泄露”。

　　该公司的声明称：“灾难的是，鼓舞系统故障导致了重要性燃料泄露。团队正在发奋尝试减少燃料失掉，但鉴于目下的情况，咱们优先讨论尽可能齐集灵验的科学数据……鼓舞系统问题令着陆器在月球软着陆的任务靠近勤苦。”

　　在升起后约24小时，航天机器东说念主工夫公司暗示：“目下的打算是……在（‘游隼’号）失去能源之前，尽可能让它接近月球。”该公司还共享了“游隼”号着陆器在天际中的图片，图片露馅，该遨游器外部隔热层出现彰着凹下。

　　好意思国媒体征引分析东说念主士的说法暗示，鼓舞剂的失掉落味着“游隼”号很可能将无法按磋议达成在月球可控着陆。这意味着“游隼”号将无法测试月球着陆活泼，在此前哨国的月球着陆尝试中，着陆活泼是委果勤苦的一步。

　　影响

　　“游隼”号佩带了多件科学仪器和施行物品

　　“游隼”号月球着陆器的任务是为将来的载东说念主登月任务齐集接洽月球名义的数据，它原磋议于2月23日在月球着陆。这是自1972年终末一次阿波罗登月任务适度以来好意思国的遨游器初次尝试登月，亦然好意思国私营企业初次挑战登月任务。

　　“游隼”号佩带了5件来自NASA的科学仪器和其他15件来自各个国度或组织的物品，包括由卡内基·梅隆大学的学生建立的袖珍月球漫游车、德国和墨西哥航天局的施行物品等。

　　“游隼”号还佩带了营业货品，包括牵记品和客户付费运送的东说念主类遗骸和东说念主类基因样本。此举还在好意思洲原住民中引起争议，原住民代表向NASA和好意思邦交通部写信，要求推迟“游隼”号辐射，因为好多好意思洲原住民将月亮视为结义之地，“在月球上摈弃东说念主类遗骸等可被视为亵渎这个结义的空间。”

　　设备“游隼”号的航天机器东说念主工夫公司是一家位于好意思国宾夕法尼亚州匹兹堡的私营公司，该公司致力于于成为首家达成在月球着陆的私营公司。

　　此前已有两家私营公司尝试把遨游器送往月球名义，但齐以失败告终。2019年，以色列私营公司的月球着陆器Beresheet在着陆进程中因发动机未必关闭而坠毁。2023年，日本一家私营公司发送的着陆器因为软件故障误判了高度，坠毁在月球名义。

　　下一次私营公司的登月任务可能将由好意思国休斯敦的Intuitive Machines公司进行，该公司磋议最早在2月中旬辐射月球着陆器，并尝试在月球南极隔邻区域着陆。

　　分析

　　外媒：多个NASA承包商领略不顺

　　航天机器东说念主工夫公司首席扩充官约翰·索顿此前对媒体暗示，他以为这次“游隼”号的辐射是一个测试任务，他有任务失败的热沈准备。

　　“淌若失败，细目会对咱们过去得到订单的才气产生一些影响，但不会是统统业务的撤废。”索顿此前承认，这次“游隼”号任务的资本也曾最初了该公司的收入。

　　NASA为航天机器东说念主工夫公司设备“游隼”号支付了1.08亿好意思元。NASA于2018年启动了营业月球载荷劳动磋议（CLPS），即通过与私营公司刚烈契约来达成其登月磋议中的部分任务。

　　NASA方面以为，通过饱读舞私营行业提议我方的科罚决策不错裁汰登月任务的资本。NASA在上世纪60年代建立了一系列月球着陆器，摧毁广阔。NASA官员暗示，私营公司的尝试可能失败，但他们恬逸为了裁汰资本而承担更大的风险。

　　NASA精采天际探索事务的副局长乔尔·卡恩斯1月8日在一份声明中暗示：“每一次顺利和转折齐是学习和成长的契机。咱们将哄骗这个领导来推动咱们在科学、探索和营业设备月球方面的发奋。”

　　但好意思国媒体暗示，“游隼”号这次失利激发了对NASA政策的疑问，低资本登上月球比此前念念象中要勤苦好多。NASA准备在其“阿尔忒弥斯”磋议中进行载东说念主登月。

　　另外几家与NASA刚烈契约的公司领略也不到手。据媒体征引音问东说念主士的说法称，洛克希德·马丁公司制造的“猎户座”（Orion）载东说念主舱电板存在问题，可能导致NASA的“阿尔忒弥斯2号”任务被推迟。

　　NASA“阿尔忒弥斯3号”磋议使用天际探索公司（SpaceX）的“星舰”着陆系统，但音问东说念主士齐暗示，天际探索公司要达成某些研发冲突所需时候比外界预期得要久，也可能导致NASA的任务被推迟。

　　航天机器东说念主工夫公司也曾和NASA刚烈了第二个任务契约，使用一个更大的名为“狮鹫”（Griffin）的着陆器将NASA的月球漫游车送到月球南极进行探索。但由于“游隼”号失利，分析东说念主士称，NASA当今可能会重新讨论接下来的任务。

　　新京报记者 陈奕凯

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