近期，广西柳州市多根烂尾轻轨墩柱因未批先建、影响交通和住户生存被灭亡。这些烂尾的轻轨墩柱是何如灭亡的？
据海报新闻报谈，11 月 9 日，记者在现场留心到，在柳州市桂柳路北侧诞生着数十根寂寥轻轨墩柱，单根高度约五六米。这些墩柱散布在桂柳路上保利明玥山语至万象城全部，最近三四天保利明玥山语楼盘外的墩柱仍是灭亡完了，11 月 9 日下昼正在灭亡的是中梁云栖山境外的墩柱。
现场施工东谈主员先容，这些墩柱不是被"拔走"的，而是选择切割的样子从墩柱底部锯断的，"就像锯树通常。"锯倒一根墩柱需要一两个小时，用度约 10 万元。锯倒后墩柱再被分割成多块运走，墩柱埋藏在地底的部分则仍留在原地莫得移除。
在现场，另外一位知情者表露，单根墩柱灭亡用度约 10 万元，墩柱底部切割约束前会将隔邻机械、东谈主员撤走，再用钩机推倒墩柱，灭亡职责到每天晚上八九点约束。
柳州街头的轻轨墩柱，图据央视新闻
柳州"烂尾轻轨"将被灭亡，
曾臆测打算 7 条清亮 226 公里于今未洞开
两任市委秘书均因"治绩工程"落马
11 月 4 日，广西柳州市轨谈交通投资发展集团有限公司发布的一则施工晓示激发温雅。该晓示称，将对桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属要道进行灭亡。红星新闻记者留心到，其着实上个月末，柳州市轨谈集团就仍是对一处轻轨墩柱进行灭亡。
据柳州日报此前的报谈，2016 年 12 月，柳州轨谈交通 1 号线磨砺段开工典礼在火车站东广场认真启动，象征着柳州轨谈交通认真步入培植阶段，2017 年 6 月，2 号线开动培植。那时，担任柳州市市委秘书的是郑俊康，担任柳州市市长的是吴炜。
字据柳州市轨谈集团官网先容，该企业于 2017 年 3 月 18 日认真挂牌竖立，据 2018 年发布的柳州轨谈交通臆测打算清亮图，柳州市的轨谈交通由 1 号线、2 号线、3 号线、4 号线、S1 号线、S2 号线、S3 号线共七条清亮构成，臆测打算总里程约 226.8 公里，车站数目 124 座，换乘站 15 座。红星新闻留心到，柳州市的轨谈交通于今齐未洞开。
柳州轨谈交通此前的臆测打算图，图据柳州市轨谈交通投资发展集团有限公司网站
据《廉政遥望》杂志本年 4 月报谈，2016 年柳州轻轨开工后，郑俊康不啻一次突击查验培植工地，为轻轨开的多样会议不计其数，他还屡次说过，轻轨培植是已毕柳州城市升级的要害之役，但本色上柳州轻轨并没拿到"准生证"。
该文称，又名柳州当地东谈主士合计，郑俊康在进行一场豪赌，赌国度的宏不雅计策会调遣，柳州的轻轨终究能获批，也在赌房地产商场或者回暖，地皮溢价不错弥补工程培植的插足。"最终，郑俊康错判了场合，通盘瞻望齐羁系。"
此外，红星新闻还留心到，在 2017 年广西柳州市轨谈交通投资发展集团有限公司成当场，担任该公司党委秘书、董事长的是卓柳军。本年 5 月 11 日，广西壮族自治区东谈主民稽查院发布了卓柳军涉嫌纳贿，被拿起公诉的音尘。公诉机关宾客市兴宾区东谈主民稽查院告状指控，卓柳军愚弄担任柳州市房地产开采有限包袱公司总司理、柳州市轨谈交通投资发展集团有限公司董事长职务上的便利，为他东谈主谋取利益，造孽接受他东谈主财物，数额至极无边，照章应当以纳贿罪根究其搞定。
2023 年 11 月，财政部公洞开报 8 起地点政府隐性债务问责典型案例，其中就包括柳州市通过条目国有企业垫资培植新增隐性债务 176.95 亿元，时任柳州市委秘书郑俊康、市长吴炜等干系包袱东谈主被问责。
财政部公布这 8 起典型案例后不久确过去 11 月 16 日，广西壮族自治区纪委监委发布吴炜被查的音尘，此前的 2021 年 2 月，他已接替郑俊康开动担任柳州市委秘书一职。
本年 1 月 17 日，广西壮族自治区纪委监委通报了郑俊康被查的音尘，公开简历炫耀，1959 年出身的郑俊康从 2013 年 1 月起担任柳州市委秘书等职，直至 2021 年 2 月卸任该职。
6 月，广西壮族自治区纪委监委先后发布了吴炜被"双开"，以及郑俊康被开除党籍的音尘。
郑俊康（右）和吴炜曾一同调研柳州轨谈交通神气，图据中建五局土木匠程有限公司网站
其中，二东谈主均被指治绩不雅错位，背离高质料发展条目，不落实党中央方案部署，大搞劳民伤财的"治绩工程"，此外还愚弄职务便利为他东谈主在工程神气承揽方面渔利，并造孽接受无数财物，豪侈权利，变成巨匠财产、国度和东谈主民利益重要亏空等。
不久前的 10 月 24 日，中国纪检监察报曾发文《"治绩工程"留不下治绩》评述称，郑俊康、吴炜大搞"治绩工程"，不仅没留住治绩，反而留罪名、背骂名，讲明弗成谓不深入。该评述称，"治绩工程"危害不错说是"以一损百"，经常是"要害少数"为捞取个东谈主政事本钱而稠浊一方政事生态，因个东谈主贪功牟利而变成一地发展踌躇，脱离本色、劳民伤财，损伤大家的躬行利益，汗漫党和政府形象，政事危害极大。
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