原标题：筑梦丝路·奔驰亚欧大陆的“钢铁驼队”（四）小商品畅行欧洲的新速率

波兰，被称为“欧洲的十字街头”，数千年前，沿着丝绸之路，东西方的商贸、端淑，约束在此换取互通。

几千年后的今天，在共建“一带沿路”倡议下，约90%的中欧班列过境或抵达波兰，也让这个东欧流派兴隆出新的活力与盼望。

今天的《筑梦丝路》，让咱们不竭沿着铁路，开进“义新欧”班列的第二个境外换装站——马拉舍维奇。

马拉舍维奇，波兰东部边境小镇。小镇惟有几千住户，却建起了万里长征23个铁路场站，这个三角形状的阿格罗车站是其中最大的。

记者 林轩：这里是波兰东部边境小镇马拉舍维奇，亦然“义新欧”参加欧洲后的第一个换装站。在这里，班列除了从相对较宽的轨说念换装成相对较窄的欧盟圭臬的轨说念和列车以外，每天还有一百多辆像这么的集装箱卡车从这里启航，将货色发往欧洲各地。

尽管依然左近放工，场站内恭候装货的集卡依然排着长龙。休伯特依然在这里使命了21年，中学毕业的他，当先仅仅别称杂工。跟着中欧班列绽开，吊车需求量激增，放下教材十多年的他，花鼎力气自学，录取了专科文凭，转职成了吊车司机。

波兰马拉舍维奇阿格罗车站吊车司机 休伯特：最多的时刻我一天可以装卸300个货柜。工资比起蓝本最起码涨了三成。

这么的新款吊车，站长安德罗修克本年连气儿又买了4台。而为了餍足源源链接从中国驶来的列车，场站里本年还新建了4条铁轨。曩昔三年，年隐约量以每年50%的速率在增长。

波兰马拉舍维奇阿格罗车站站长 兹皆斯瓦夫·安德罗修克：每月有50列中欧班列来到咱们的站台，“一带沿路”为咱们也带来了新的发展。货色到达这里后，咱们可以通过集卡放射到统统波兰甚而东欧。

跟班集卡沿路向西，咱们来到了200公里外的波兰都门——华沙。

在华沙中国商品城，盘算户赵德金正与远在义乌的结合股伴通话。他的客户进攻要在圣诞节前采购一批星空灯。

波兰华沙中国商城盘算户 赵德金：今天地单的话，走“义新欧”，从义乌启航到马拉舍维奇，送到我仓库，最快基本上20天把握会到。

不到20分钟，今天第一单就开张，老赵的样子很可以。关联词，回思起十多年前刚从义乌到波兰时，他信心满满开出两间店面，却因为物流周期长、货品更新慢，频频一天的进账惟有百来块钱。为了从简开支，配偶俩顿顿喝牛奶吃面包，一吃便是许多年。

赵德金夫人 胡晓英：面包很低廉，两块钱。目下我面包都不要吃，牛奶碰都不碰。

变化发生在2016年，作念国外物流交易的周俊伟，给赵德金带来了“义新欧”绽开波兰清晰的音书。

欧洲伟德国外物流有限公司董事长 周俊伟：蓝本必须要通过集装箱海运到德国汉堡，然后用卡车拉到波兰，目下不通常了，目下你的货径直到了波兰，在时效这块就能体现得回，蓝本波兰是属于被放射，目下它属于是一个集散点，放射统统欧洲了。

看着这张放射网，赵德金摈弃了大而全的家具结构，把重点放在耳机、音箱等需要快速更新换代的电子家具上。更新速率从蓝本的每2个月一次，欺压到半个月一次。

波兰华沙中国商城盘算户 赵德金：“义新欧”铁路走得快。上新家具必须要快，咱们才有先机、才有商机。

波兰华沙中国商城采购商：网上一有什么新的家具，这里都能第一时辰找到货源。

背靠义乌商贸城，借力“义新欧”，抢到先机的赵德金成了华沙中国商城最大的电子家具批发商。打开他的手机通信录，来跋扈沙尼亚、拉脱维亚，甚而德国、法国的几千名结合股伴，遍布欧洲各地。

波兰华沙中国商城盘算户 赵德金：波兰这个商场是家具集散地，义乌是寰宇小商品之都，这个家具走得更好、走得更快，这个便是“一带沿路”给咱们作念企业的一份红利。

借助“一带沿路”新机遇，越来越多的赵德金们，把交易从华沙作念到了统统欧洲。华沙中国商城，也从当初的马路商场，发展成15万平日米的抽象型商品商场，超1000家商户入驻。

波兰华沙中国商城盘算户：等于便是和义乌商场差未几了，看上了什么货，酌定个把月径直来这里了。

波兰华沙中国商城盘算户：“义新欧”速率也快，速率快了交易就好作念了，什么东西都赶得上，接下来咱们致力，把货卖到全欧洲。

中国驻波兰共和国大使 孙霖江：曩昔十年，波兰快速成长为亚欧交互的要紧重要，成为中欧之间陆、海、空立体交通网罗的关键一环。中波在交通物流结合也有提质增效的空间，我投诚，鼓吹“一带沿路”高质料发展，一定会为中波结合带来更多机遇。

【记者手记】

上新快智商卖得好，这是华沙中国商城里盘算户们最质朴的交易经，亦然“义新欧”为中国制造畅行欧洲引诱的全新机遇。跟班“义新欧”，沿路西行，不管是铁路场站的扩建、边境小镇的变迁、商贸商场的繁茂，如故一个个在新丝路上上升、闯荡的成长故事，都让咱们看到开云kaiyun.com，共建“一带沿路”十周年，让丝路古说念兴隆盼望，中国和寰宇的联合共荣，正约束书写新的外传。