2025年第二周的新能源汽车销量榜单出炉，各大品牌的弘扬激发了无为眷注。最新数据泄漏，理念念汽车以0.76万辆的销量再行夺回新势力榜首位置，而蔚来汽车则生僻地掉出了前十名。

理念念汽车第二周的销量环比增多了900辆，达到了0.76万辆，获胜重回新势力销量榜首。酌量到理念念汽车本年设定的70万辆销量主意，天然单周销量距离主意仍有较大差距，但这次重回榜首无疑为其结尾年度主意注入了新的能源。

与此同期，小鹏汽车的周销量也达到了0.74万辆，环比增多400辆。天然排行下落了一位，但小鹏汽车在新的一年里展现出了雅致的请托节拍。若是小鹏汽车能够持续保持这么的请托速率，那么完成35万辆的销量主意将指日而待。

小米汽车本周的销量也结尾了稳步增长，达到了0.54万辆，环比上升800辆，排名上升两位至第三位。小米汽车当今手中订单依旧有余，因此请托量相对雄厚。小米汽车动作新势力中的一股新兴力量，其阛阓弘扬一直备受真贵。这次销量的稳步增长，再次评释了小米汽车在阛阓上的竞争力。

零跑汽车本周的弘扬雷同亮眼，排名上升四位至第四位，销量达到0.52万辆，环比增多900辆。前一天，零跑汽车还发布了事迹预报，晓谕2024年第四季度结尾净利润转正，提前一年达成单季度盈利主意。

在第二周的榜单中，也有一些品牌的弘扬不尽如东谈主意。问界汽车的周销量环比下落1100辆至0.5万辆，排名下落两位至第五位。酌量到问界M9手上还合手着不少大定订单，这一销量变化野蛮意味着问界汽车正在消化存量订单。而雷同搭载鸿蒙智行系统的智界汽车，周销量也环比下落1000辆至0.3万辆，但排名保持不变。

最令东谈主有时的也曾蔚来汽车的周销量，仅有0.18万辆，未能干涉前十名。这一变化激发了阛阓的无为眷注，东谈主们纷繁推断蔚来汽车是否遭遇了产能或终局订片面的问题。不外，也有不雅点合计，这野蛮是蔚来汽车主动转化阛阓计策的恶果。

在新能源品牌方面，比亚迪的周销量达到4.28万辆，天然比较旧年底有所下滑，但仍保持在月销4万辆级别。而特斯拉的周销量则环比大增2000多辆至0.78万辆，焕新特斯拉Model Y天然被吐槽为“毛坯房”，且价钱高潮了不少，但仍蛊卦了无数铺张者下单。

本文源自：金融界汽车

作家：AI君