被手机支架连在沿途的余承东和雷军 还真毋庸过度解读

　　【手机中国】4月份的智能汽车行业，小米汽车SU7和智界S7无疑得回了大齐的流量，一方是深谙流量密码和用户体验的雷军，一方则是理工男出身并有着“大嘴”名称的余承东。两位行业大牛在入局智能汽车行业以来，也将破天的流量带了过来，就连一个小小的手机支架齐大致成为行业热度颇高的话题，足以见得两边的量级。

　　启事是在小米汽车SU7的发布会上，雷军发布了一款相配东谈主性化的手机支架，它通过样子台生态　　拓展接口，进行固定位装配，头部能进行360度纯真旋转，无论是横屏使用还是竖屏使用，齐相配好用。这款手机支架不错说是受到了诸多网友的好评，致使成为了小米SU7的一大亮点。而在不久后的智界S7发布会上，余承东相同也提到了手机支架的问题，他示意，不睬解为什么那么多车需要手机支架，自后我才赫然，是他们导航不行。华为不错径直用车机导航，鸿蒙车机导航更好用，不需要手机支架。

　　恰是余承东此番言论一出，网上遽然将两件事不竭到了沿途，多样以“余承东内涵雷军”关连为标题的资讯传了出来，公论一致指向了余承东等于在内涵小米汽车的手机支架问题。为此，4月11日晚，雷军还在酬酢平台发起了一项投票，是否搭救车上有原装手机支架。从目下的投票效力来看，在27万东谈主的投票当中，有超23万东谈主以压倒性的上风仪用了搭救小米SU7原装手机支架的筹画。在这之后，也有不少博主开动对雷军的筹画和余承东的言论伸开了分析，大约等于雷军更懂司机，而余承东则更理工男，莫得接洽到神色层面的问题。

　　而在4月14日，余承东也在我方的一又友圈对该事件进行了回报，基本上就代表着这件事儿不错点到适度了。余承东回报谈：“去年国庆假期与吴佩拍摄一个视频，在华为坂田B区充电桩打法车辆，这时来了一辆开好意思国热销电车品牌的车主来充电，吴佩跟我说："余总你看，他们还用手机支架、手机导航，智能电动汽车还不成摆着手机支架，是轻侮啊！"，我自后问了开这个品牌车的多个用户，他们响应原因是车机的导航不好用，因此需要手机导航！此次雷总发布SU 7时提笔直机支架，我征服国产智能电动汽车的车机导航齐不会有问题（选择高德或百度舆图决议，且不休更新至最新版块及导航数据的），小米作念智高手机出身的，车机导航更不会有问题！当今有问题的却是部分国外智能电动车品牌和传统燃油车！我思到智界S7无需手机支架，不仅导航体验好，上车后手机APP可通过超等末端全量进车机大屏幕里使用，相配节略。但愿人人不要诬蔑，小米加入，为汽车行业带来更多活力，征服人人沿途发愤，中国智能电动汽车翌日会更好！”

　　不错看出，余承东的本意是有车载支架这件事是针对部分国外智能电动车品牌和传统燃油车的，仅仅这番言论在小米SU7发布之后说出来，被人人诬蔑了。从体验层面，余承东是细目小米SU7车机导航体验的，毕竟小米是作念智高手机出身的。同期，余承东也对高德舆图和百度舆图予以了细目，使用他们决议的国产智能电动汽车的车机导航齐不会有问题。天然，深刻之余，余承东也不忘给自家家具智界S7打个告白，不光不需要手机支架，而且还能全量app上车机大屏，相配节略。此外，也给自家车载88W无线充电手机支架打了告白，让不同的用户有不同的采用。

　　天然，咱们更应该从余承东的深刻当中看到他对中国智能电动汽车行业翌日会更好的期待，尤其是在当下这场风风火火的电动化、智能化的大潮当中，无论是华为还是小米，亦或是其它国家具牌，齐是勇立潮头的凫水儿。一方面，人人要与国外品牌不休回击，走出一条中国智能电动汽车行业特点的路，另一方面有需要各安详卓越内卷的大环境下活下来何况好好地活下来，无疑，这是一条忙绿却相配值得走的路。

　　以问界为例，在降生之初虽有着极高的热度，但是销量平平，而在华为和赛力斯的不休发愤之下，鸿蒙智行开动安靖武装到牙齿，问界销量开动节节攀升。确认中汽数研发布的2024年一季度中国乘用车新势力品牌销量名次，来看，问界、理思和埃安属于第一梯队，问界以85842辆的销量领跑，成为本季度销量最高的品牌。而且，据余承东透露，问界新M7上市7个月，累计大定冲突17.4万台，号称是中国智能电动汽车当中的一匹黑马。除此以外，问界M5改款推出在即，问界M9在50万元价位段相同开动斥地起了销量上风，之后的智界S7开启大界限委用以及后续鸿蒙智行其它成员的加入，齐将鼓舞华为在智能电动汽车界限领跑地位的斥地。

　　而小米，天生自带流量，小米SU7亦然雷军东谈主生临了一次创业，他昂扬押上全部的声誉，为小米汽车而战。从小米SU7的上市首战以及大定数目和各门店的客流量来看，小米汽车正在加快成长。诚然幸免不了的要遭到友商、消耗者以及各种东谈主群显微镜式的去看，但是按照小米在互联网深耕多年的俗例来看，也会不休矫正去让异日的车型变得愈加出色，这是半信半疑的。

　　同期，站在小米和雷军的角度，相同是但愿中国智能电动汽车行业协作起来，拧成一股绳不休上前。在发布会之前，包括比亚迪、理思、小鹏汽车、宁德期间、长城汽车、长安启源、岚图汽车、阿维塔、深蓝汽车等多个品牌齐发布了宽饶小米汽车的海报，何况所带话题是#中国新动力汽车沿途上前# 的话题，央视也进行了报谈，这在汽车圈然则大事，在沿途才是中国汽车。跟着异日竞争的愈发强烈，中国品牌不仅要相互竞争，更要学会“在沿途就不错”的精神，共同鼓舞中国品牌走向宇宙，而小米的加入，无疑是一剂加快剂。

　　如若说余承东和雷军以前在智高手机行业争锋数十载，那么在接下来的智能汽车期间，二者也将再次唇枪舌将，不外回击之余，更多的是从大局启航，共同塑造中国电动汽车品牌的新方法。

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（本文来自于手机中国）

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